大铁入地铁入司感言
大铁与地铁
不太清楚，按理说现在北上广深地铁公司都已经很成熟发达了，里面的发展机会比较少，现在去应聘好机会不多，还拜拜丧失了在原单位的经验履历和人脉积累，如果没有关系，建议留在原单位发展最好。
为什么铁路接触网用交流,而地铁用直流?而且大铁电压比地铁高
铁路的机车功率较大（几千kW），地铁的功率较小（几百kW），而DC1500\\\/750V无法承受如此大的功率，而为了满足功率，继续升电压又比较困难另外地铁车辆为了减自重，一般采用直流-交流传动，如果也使用交流供电，那么还要再加变压器之类的设备，又要增加自重
那地铁和大铁相比，哪个待遇比较好，详细说明一下
地铁好啊 你看看就知道了 “我是大铁上的一名行车值班员。
自从得到南京地铁招人的信息后，身边就有许多同事都跳槽去地铁工作，这其中也包括一名与我情同手足的同事哥们。
因为他跳槽到南京地铁后当上了值班站长，所以对地铁某些岗位的薪酬制度了解的十分清楚。
正巧本人也想跳槽，因此从一开始就对南京地铁的薪酬制度产生了浓厚的兴趣，经常会向他咨询一些关于地铁薪酬方面的问题。
而他本人也很乐意告诉我，甚至有几次我还亲眼看到了他们的工资条，并且悄悄记录下来。
凭借这些材料最终汇编成表，因此表格的真实性不庸质疑，各位版友尽可放心。
不过最近听说在零七年里，南京地铁的工资结构已有所变动，但月薪总数还是有增无减。
因此，如有消息灵通网友知道南京地铁最新工资动态，还望跟贴补充。
如有不同意见也请跟贴指出，本人虚心接受。
顺便说一句：我父亲大历，在公交公司干了20多年调度员，月薪实得才一千三左右。
这与地铁员工的收入简直没法比 ，就连南京地铁里中专学历的售检票员都不如。
但是，地铁员工拿这些我并不眼红，相反我很服气，认为很有必要，因为他们所承担的安全责任与风险要比公交公司员工大出许多，并且大部分员工的综合素质及业务技能都比公交公司强（城建中专毕业的售检票除外）。
”
杭州打铁关站地铁早上第一班几点到几点钟
嗯，打铁关的地铁好像暂时还没有打通吧，我觉得他们通车的时间应该是在2022年的五月份中旬。
嗯分析左右应该会打通的
