交行十周年感言
交通安全感言一句话
多些收获。
或者写通过实习意识到团队协作重要性什么的。
范文：在实习的这些日子里时光荏苒，如白驹过隙般匆匆而去，两周的交行实习生活马上就要随着春节的到来而成为美好的回忆。
在这短短十多天的时间里我感觉自己成长了许多，从象牙塔迈出的第一步走的特别的稳重，感谢交行给我提供了一个努力拼搏的舞台，让我学会了如何面对这个真实的社会，实现了从在校学子向职场人士的转变。
对每个人来说，第一次都是最难忘的，现在想想实习期间我经历了太多太多的“第一次”：第一次来到“湖南南大门”——郴州这片热土；第一次与伍想华同租一室，天南海北聊到忘记了时间；第一次在办公室有了自己的小小隔间；第一次的工作内容是发报纸，在迷宫似的办公区穿梭竟然完全转晕了头；第一次写的通讯稿在章主任的严格把关下终于在我们网站上的“分行简报 15期”刊发；第一次在走廊上遇到刘行长，声音小得和蚊子似的叫了一声“刘行长好”，刘行长慈爱地回答“你好”，让我的拘谨一扫而光……这些个第一次仿佛“初恋般的味道”，回想起来有一种甜甜的滋味在唇边。
我们七名实习生经过了简历筛选、考官面试、集中笔试的大浪淘沙般层层考验终于收到实习考察的通知，我和想华在笔试考场相识，于是相约一起出发。
当我们拖着重重的行李来到交行到楼下，看到十几层的宏伟高楼和那巨大无比的蔚蓝霓虹灯标志，激动得又蹦又跳，围着大楼来回转了四五圈，心想如果真的每天都能出入这么气派的大楼真的是爽歪歪了。
第二天一大早，我们就到了办公室报到，龙灵玲姐热情的向我们介绍起来，刚开业不多久的郴州分行正处于创业期间，我们充满了创业的激情和斗志，刘行长以身作则身体力行，行里各方面事业都蓬勃发展起来，灵玲姐提醒我们：接下来的实习生活可能会非常辛苦非常忙，要做好心理准备。
果然，第一天的工作就让我来了个措手不及，由于很多事情刚接触并不懂，所以我只能主动找一些力所能及的事情做做，比如打印复印、整理资料、核查账单、传送文件、管理食堂、搬运器材、登记装订等等，我就像一只上蹿下跳的猴子一样来回奔波，因为我明白彭哥、灵玲姐和章主任的事情很多，如果我能为他们多分担一点，那么他们就能把精力投入到更重要的事情上面去。
当然，就算是这么简单的工作同样还是会犯一些低级错误，这时他们总是会宽容的笑笑，说声没事的，然后再告诉我以后怎样做的更好。
实习的日子里我发现了领导非常重视员工素质的培养，我小小的总结为“一个法宝，三项技能”。
“一个法宝”就是“沟通与交流”，高高的蓝色隔板挡不住我们心与心的联络，每个部门在工作时紧密合作，下班后一起就餐，分享零食，聚在一起侃大山；“三项技能”就是我们银行工作必备的基础能力，点钞、打传票、五笔打字，这些技能与我们的工作都息息相关。
这不，刘行长专门为我们配置了一名“训导员”——杨建，开始了天天被“训”的生活。
以前认为人生最惬意的生活就是“睡觉睡到自然醒，数钱数到手抽筋”，现如今每天闻鸡而起、披星戴月而归，睡觉就不能保证了，但是我们银行最不缺的就是钱，数到手抽筋还是做得到的，不过那是我们交行的“练功券”。
在我们来的第三天早上，杨哥就把我们召集到营业大厅，督导我们练习点钞，那是我生平第一次见到这么多的钞票，紧张的抓都抓不稳，可想而知当天就属我最差。
后来的日子里我也没怎么练，应该是没有端正态度吧，在第一次的测验中也惨遭败北，急的我眼泪都差点掉下来，后来痛定思痛加紧练习，可是接下来的测验还是差强人意。
我终于明白，作为中文系学生，与金融专业科班生相比，在某些方面还是存在着天然的差距，这时我更要笨鸟先飞，主动学习，而不是等着别人来教或者是糊弄过关，正如杨哥说的，只要高中一毕业，就没有谁有义务教会你什么，我们交行提倡的是主动学习，自己去觅食，这才不会饿死。
盼着，盼着，新春联谊会的日子终于到了，周六下午突然收到电话，说我们作为实习生也可以过去，但由于女生们都回家休息去了，于是我和想华就参加了家属答谢晚会。
我们银行正如一艘乘风破浪的巨轮，员工就如广阔的海洋，“水能载舟，亦能覆舟”，对每一位员工的关怀是我们前进的动力，是我行兴旺发达的基本保障。
这次晚会是如此的温馨感人，大家自编自排自演的一个个节目虽然不及专业水准，但是无一不是出自内心深处那份对我们郴州分行的热爱，“诚于心”才能“秀于外”。
涂行长宣布 “开业筹建积极分子”以及“优秀家属”的名单，刘行长请他们走上舞台，并一一为他们颁发了荣誉证书和奖金，台下响起热烈的掌声，久久不能停息。
或许这就是我们能在开业一个多月的时间揽储九个亿，处于行业绝对领先地位的原因吧。
我们在这里感受到了家的温暖，时刻被来自领导、同事、朋友的爱包围着，父母们最期盼的不就是我们能过得幸福吗
当他们看到我们灿烂的笑颜，那么也就放心了。
我旁边坐着两位父母亲，在聊天中他们说：“知道他很忙，只有过年时才能回家看看，但看到他在这里过得好，我们也就知足了，有空时给家里打个电话，感觉就像他在身边一样贴心。
”听到这里，泪水直在眼眶里打转，有一天我也会成为台上表演的一员，这一天我父母也会成为台下酒席上的一员，那时他们或许也会对身边的人这样说起吧。
夜已阑珊，我坐在办公室任心潮澎湃，思绪奔腾。
正是在这个座位上，我和大家一起熬过夜，也正是在这个座位上，我累倒趴在电脑桌上，它见证了我的成长，步履蹒跚、踉踉跄跄，但是却从未因跌倒而停下脚步。
短短的两周时间，我收获了诚挚的友情，结识了六位和我一同来的实习生；我收获了宝贵的经验，办公室里章主任、彭哥、灵玲姐给了我无私的帮助和鼓励；我收获了真正的成熟，在与各个部门打交道的过程中，各位领导和师哥师姐们耐心开导启迪让我从教训中吸取经验。
记得在面试时，我在自我介绍中最后说道：“如果有幸我能荣幸的加入这个温馨的大家庭，我一定竭尽全力、奉献自己；倘若不能如愿，我也不后悔，因为，交通银行，为你，我奋斗过。
”人们都说，挚爱就能产生奇迹，我希望能与交通银行郴州分行一起成长，用爱去开创事业，见证奇迹
交通安全认知20字
安全才是离家最近的路。
车好人好道路好，更需你来照章跑。
你不争我不争，交通事故不发生。
和谐泉州万家欢乐，文明交通一路平安。
带着安全意识上路，载着幸福感觉回家。
开车心头毋通赶，免得吃快弄破碗。
（闽南语） 违法通行，安全为零。
研究生毕业进银行真的很好好吗，四大银行里面
书本知识学得已经很好了，关键是社会知识和经验欠缺，所以建议先积累工作经验再看抽空余时间好好考会计师；年龄不是问题，心态才是最重要的，如果连去尝试的勇气都没有的话，在任何时候都走不出买入社会的第一步，那还谈什么成功或事业呢
大胆去试试吧，说不定你的优秀可以赢得用人单位的认可，年龄重要还是人才重要呢
相信你也知道答案。
如果失败了，说明一可能是用人单位太死板，你的没加入是正确的，二可能就是你自己经验不足，那就要虚心好好学习，慢慢从基层做起， 只是暂时的积累经验，你有学识，慢慢很好的结合实际，相信一定比其他人发展得更好的，前途无量，加油
我国的银行体系如下：中国人民银行（央行）------执行国家货币政策，发行并控制货币，为其他商业银行提供贷款，作为最后贷款人来稳定金融市场银监会------对整个银行业实行监管三大政策性银行------国家开发银行，农业开发银行，进出口银行。
行使国家政策性贷款的职能四大国有商业银行------工商银行：中国最大的商业银行中国银行：成立最早，海外机构最多，外汇业务最发达建设银行：自从“建行破墙“以来，现在什么业务都搞了农业银行：机构分布广泛，效益四家银行里面倒数第一股份制商业银行------最大的：交通银行上市的（按资产规模从大到小）：招商银行，上海浦东发展银行，民生银行，深圳发展银行，华夏银行（前几天刚上市，资产规模不祥）其他：光大银行，中信实业银行，广东发展银行……不一一列举投资银行------中金国际：主要扮演证券发行（security issuing）时候的承销财团（underwriting syndicate）中的牵头经理（leadmanager）角色 这就是我国几个主要银行的名称和他们的组织体系，这里还要提到一个组织------中国银联，它属于行业协会的性质，制定一些大家要共同遵守的行业标准，但对各家银行没有强制约束力。
现在，我就要来说说银行里到底有哪些部门，主要是干什么的，以便大家应聘的时候有的放矢。
银行里面的部门分为：管理部门，业务部门，支持部门管理部门：行长办公室、行政部、人力资源部、会计部、法律部……这些部门没什么特别的，除行长办公室外，其他部门每个企业都应该有。
业务部门：（大家比较关心的可能就是这个了）公司金融部------吸收公司存款，并审查发放贷款给其他公司。
单笔业务量、资金量大，收益大，风险高（一笔贷款坏了，涉及一大笔资金）。
个人金融部------吸收个人存款，并审查发放贷款给个人。
单笔业务量、资金量小，收益稳定，风险小（把风险被分散到个人了）金融机构部------和其他非银行金融机构打交道，如基金、证券、保险、信托机构。
这个部门其实发展机会很多，因为和各种金融机构接触，交际面广，学到的知识多，而且有利于对整个金融行业的把握和理解，同时也增加了今后跳槽的选择面和机会。
资金财务部------进行银行资金的运作，或者替客户运作。
如外汇，股票，债券……随着银行业务进一步细化，从上面的几个部门里面分出了：离岸金融部（负责离岸资金 offshore fund 的运作）、基金托管部（负责基金的发行和代销）、公司\\\/个人理财部（这个不用我说了吧，现在很热的^_^），这些都是新成立的部门，如果能进去的话，发展机会也很多。
支持部门：信息科技部------银行业和其他非金融业有个很大的不同，他对信息科技的依赖最大。
因为从物流角度看，银行除了运送钞票和黄金，没有其他的物流了。
只有信息流\\\/资金流，而这些都可以是虚拟化和电子化的。
从业务角度看，由于金融产品的高度可复制性和无专利性，信息技术的运用已经越来越成为金融产品的核心竞争力和金融创新的动力。
在前面的帖子里面，我介绍了我国银行的体系和一般商业银行的部门。
这算是“概述篇”。
下面，我将要奉献另外三篇，分别是：“薪资篇”——大家最关心的。
“IT篇”——有人问到关于金融IT的问题，这里系统的做个回答。
《薪资篇》说到银行的薪资，大家都觉得很扑朔迷离。
的确，中国的商业银行的薪资对外界而言是有点神秘。
其实，和不少国有企业一样，银行员工的收入分为以下几个部分：每月的基本工资------每月固定，各家银行都差不多。
根据你的职位高低来定。
每月的奖金------也基本固定。
以上两块构成银行职工每月的基本收入，大致上各个银行相差不大，好像是整个行业口径都统一好的 。
最多也不会相差500元。
接下来就是不定期的各种奖励------过节费（5\\\/1，10\\\/1……），高温费，各种礼品等等。
这个视各个银行效益而定，少则几百，多则几千。
还有就是定期发放的交通费，电话\\\/手机费，邮政费等等，有的银行发现金，有的银行发票据。
最后也是最重要的一块就是年终奖金，一般要几万块RMB呢
这其中可能还包括了房帖。
另外，有的银行还有各种内部优惠的贷款政策和内部优惠的房子出售（一般这些都是抵押品，用来还债的，所以质量还都不错，）。
所以进了银行，一般房子不用发愁，这对担心日后房价过高而买不起房子的人来说倒是一个福音。
说了半天，大家要问，有没有具体点的数据啊
嗬嗬，别着急，好戏压轴嘛
…………………………confidential!我还要说一点的是，商业银行里面，四家上市银行总行的收入相当不错的（算上华夏，应该是5家）。
这四家银行总行的普通员工收入高于花旗银行、汇丰银行、渣打银行的普通员工的收入（注意：这里只讨论普通员工，那些高级经理什么的例外，外资银行经理年薪可以到几十万美元，中资银行经理可能是几十万RMB）。
虽然不少人不相信这一点，但这是事实。
这四家银行里面，以招商银行总行员工收入最高，比其他几家高出1\\\/3~1\\\/2不等。
但是深圳的消费水平也是比较高的。
但总体而言，招商银行的薪资的确高。
大家可能注意到了，我这里特别提到是总行，分行\\\/支行我就不敢保证了。
我想告诉大家的是，能去总行尽量去总行，它可是旱涝保收的。
嘻嘻
而且，随着银行业改革的深入，总行的地位大大提高，越来越“中央集权”了。
今后分行或支行的“小金库”将随着总行的集权（全行一本帐）而消失。
四大国有银行的待遇应该比不上四家上市银行，但是毕竟这四大银行是我国银行业的主体，控制着整个银行业80%的资金。
又有国家撑腰。
这里特别要提到农业银行，这个银行效益差到极点，可是员工的待遇却一点也不差。
这也算中国特色吧，没办法，谁让它是国家的呢
由于行业的特殊性，银行业必然要极其重视IT技术，每年的金融展就是金融业和IT业的一次盛会（今年刚在北京举办过了），除了IT本身，我还没看到哪个行业和IT结合得如此紧密的。
在金融IT这个圈子里面，主要就是以下两块：银行本身的信息科技部、为银行服务的金融IT服务公司。
先讲银行的IT department银行的IT部门职责主要有：保障现有系统正常运行，利用现有系统中的开发工具开发银行新的金融产品，对银行信息化管理和决策提供支持和保障。
保障系统正常运行一般就是在机房值班的工作，各位估计也不会去干这活，要三班倒的。
运用IT技术开发新的金融产品已经越来越被重视，到IT部门做这份工作应该有前途（但是，先想一想，开发是不是就是一天到晚coding呢
）银行的信息系统非常复杂：所有的数据和核心程序（会计记账，基本的业务操作）都放在大型机中（有的银行采用数台小型机cluster的方式获得大型机类似的能力）这些程 序，以前用COBOL，现在大多用C开发。
核心连接着各种业务系统。
除了后台总行大集中式的数据和核心，每个分行都会有大前置平台，提供渠道接入、报文格式转换、交易的转发控制（说白了就是用C写的Unix进程间通讯程序）等等功能。
大前置平台连接着银行各种渠道channel（在银行里，ATM、自助终端、网上银行、手机银行、电话银行、callcentre、营业部的柜面都称为渠道，是银行的各种业务和金融产品传送到客户手中的途径）大前置和核心主机通过交易中间件\\\/消息中间件来连接，保证交易的完整性和一致性。
主流的中间件有BEA Tuxedo和IBM MQ。
在这么一个复杂严密的系统里，每个人只负责相应的一块东西，上手编程不难，但要深刻理解你负责的东西，没个几年想都别想。
说到编程，以前很多东西银行都要自己开发，觉得这是银行的机密。
现在情况有所转变，不少东西银行都交给金融IT服务公司去开发，银行购买现成的解决方案。
比如，对于核心程序，银行可以先购买其他公司的现成产品（包括开发工具），以后银行要推出新业务，就用这套工具自己开发。
再比如，对于网上银行，工行就包给IBM开发，自己拿来用 就行了。
所以工行的网上银行国内第一（有人认为招行的好，这个仁者见仁智者见智） 那么有什么东西银行自己做的呢
有，比如程序接口的定义、报文格式的定义、加密系统的方案、密钥体系、以及今后新产品的开发，测试、上线推广都要银行自己做。
所以银行以使用IT产品为主，兼做少量编程，真正要coding的任务已经外包出去了。
那么，银行的IT部门和金融IT服务公司哪一个更好呢
这个问题又是仁者见仁智者见智。
我的看法：两者相比较，前者技术含量更多，后者技术水平更高。
下面是我对两者工作的评价：银行IT部门——工作相对轻松，较少加班，有比较多的时间做其他喜欢做的事。
一些银行里面的待遇还高于大多数IT公司。
如果能多接触各种系统，多专研银行业务，个人发展空间还是很大的。
我就碰到过有人从IT部门转到其他业务部门当领导，其对银行业务的精通远胜于那个部门里的人，这主要得益于他常年接触业务系统，所以有机会就能把握得住。
金融IT服务公司——工作强度大，比较累，经常加班。
由于IT行业竞争加剧，又处 于低谷，收入不高。
但是，编程比较熟练，对某一项技术专研很深（不少IT公司只做银行某一块东西），也能熟悉银行业务。
干得好也很有前途。
为了大家选择机会多一点，我给出几家国内的金融IT公司供参考（国外的就不举了，地球人都知道哪几家牛公司的）高阳——产品线比较全，大型机方面经验足。
博科——前身是中行软件开发中心融博——前身是招行软件开发中心安硕——入行比较早，有不少项目联想——小型机方面的，主要客户都是中小银行和城市商业银行神州数码——刚成立了金融服务中心，业绩怎样以后再看……我还要说一点，银行里面有一块做的是企业信息系统，有的银行采用SAP（比如浦发），这个外面据说很热门，如果进去接触SAP，学到一些SAP实施的经验，也很不错的。
以后，银行的信息化决策，数据挖掘\\\/数据仓库的建设必定是一个重点，现在的银行业大集中就是为此打基础的。
所以，做这一块东西的朋友出路也比较好。
有朋友提到，做通信得到银行如何
其实，银行信息科技部大多数人要么学CS要么 学EE。
学什么并不重要，关键看自己如何发展，同样的环境，同样的机会，为什么有的人做得很好，有的人就做不好呢
【第1句】：关于见习期的问题银行职工见习期本科1年、硕士和博士3~6个月不等。
见习期内，既有工资也有奖金，不过都比转正以后的待遇低（这不是废话嘛）。
低多少呢
大概低一半。
这个看各家银行情况了。
【第2句】：关于房帖的问题房帖只是一个“称呼”，大家把它看作一笔普通的钱就可以了。
当你买房子的时候，它可以用来偿还你的贷款（你腰缠万贯的例外），那么你不买房的时候怎么办呢
当然拿这钱随你怎么花啦。
这本来就是你收入的一部分嘛，只不过银行冠了个名头叫“房帖”。
当然，房帖到底怎么样，还要看各家银行做法，我这只是一面之词，仅供参考。
不同银行肯定不一样的。
【第3句】：本科和研究生进银行哪个更有前途的问题我只能说，本科和研究生只是在刚进银行的时候起点不同（也是废话，这是用几年的研究生学习换来的），但说到以后发展的“加速度”，两者没有必然联系。
无论你是本科还是研究生，都要不停的学习。
我周围有人已经是研究生了，还在外面在职读书呢。
我觉得，如果本科就进银行，可以利用年轻这个优势，好好谋划一下自己今后的出路，今年以后是继续工作，还是考研（在职\\\/全职）还是出国
我想工作了几年，思想上肯定成熟了不少，不再盲目，而会有自己的主张的。
如果你是研究生，银行还是很器重的，好好干。
--------------------------------------------------------------------------------------------------一些个人感想我从前找工作的时候，也上Job版，可是发觉都是要找工作的人在讨论的起劲，那些已经工作的人似乎都和Job版说byebye了，即使有人偶尔上上，也很少发言，这真让人寒心。
我想如果当时有人点拨我一下，也许我在找工作的道路上会少走不少弯路。
所以，我希望大家今后工作了，也能来这里走走看看有没有你能帮上忙的。
现在这个社会，人人都需要帮助，都需要充足有效的信息来作出决策。
以前，一个前辈告诉我，进银行要“忍”，他就是在几乎要放弃的情况下忍了下来，如今柳暗花明了。
现在，如果你能进一家比较好的银行，没必要忍了。
但是，克服自己浮躁、急功近利和攀比的心态还是很重要的。
不要因为薪水暂时不如意、职位自己不喜欢而自暴自弃。
也不要感到现在薪水可以了，职位也很好，工作又轻松而得意忘形，不思进取。
有的人很羡慕外企白领的高薪、羡慕国企的清闲、羡慕研发中心有成就感的工作……有太多的羡慕，可是应该想一想什么是适合自己的
选择职业就像设计一个金融产品，金融产品的开发无非是将收益、风险、流动性以不同比例组合。
增加一个有利因素是以其他不利因素增加为代价的。
一个人正常工作8小时，睡觉8小时，还有8小时自己支配，有的人用来加班（可能是被强制的，但这个工作是你选择的呀）、有的人用来泡mm、恋gg、聊天灌水，有的人用来充电学习，有的人用来健身，有的人就喜欢和家人一起享受天伦。
无所谓哪个好哪个坏，都是你自己对金钱、健康、感情的一种组合，你自己满意就行。
最后希望大家都能找到适合自己的，满意的工作
交通安全教育心得体会怎样写
交全关乎生命，生命没有彩排。
界过6分钟就有一人死祸，全每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。
道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。
而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。
为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，我向全体小学生发出倡议：
【第1句】：我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德。
【第2句】：当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹。
【第3句】：当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路。
【第4句】：严禁12周岁以下的学生骑自行车。
放学回家一定要排好路队。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。
当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。
重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。
让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。
篇二：交通安全教育心得体会随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难
一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。
每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢
“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。
这一幕幕惨剧是可以避免的。
宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗
如果是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生
可见交通安全保障并没有达到真正的效果。
而这究竟又是谁的错呢
这是人们的错。
国家给了我们交通安全的保障，我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。
大家想过如此的后果会是怎样的吗
看
那辆超载的大卡车正吃力的前进着，司机见了红灯也不停车，随意乱闯，只是为了赶交差，得一笔工钱，不顾违章的后果。
可这位司机知道吗
只是为了这么一笔工钱违反交规，一刹那间就很有可能会葬送生命，而这无价的生命又岂是金钱可以买到的
看
那场悲剧终究还是上演了，鲜血染红了车轮，受害者的亲人悲痛万分……血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。
短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。
生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。
日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
人让车，让出一片温情，让出一片秩序；车让人，让出一片安全，让出一片理解。
在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。
篇三：交通安全教育心得体会交通安全直接关系到学生的健康成长，学生的安全，关系到千家万户的幸福。
我校一直十分重视交通安全教育，从领导到班主任，到老师，一直到学生，层层落实，做了许多有关安全的工作和活动。
【第1句】：学校应举办有关“交通安全法”的宣传图片展，让学生认识到交通安全方面的知识。
【第3句】：学校应定期安排老师向同学传授交通安全知识。
通过该活动可以使同学们认识常见的交通标志，知道自己平时参与交通时的错误，了解相关的交通法律，懂得相关交通知识，与争做知法守法的小公民拉近了距离。
【第4句】：平时在网上或书报杂志上看到有关安全方面的报道，及时地向同学们反讲解。
【第5句】：和学们一起学习已实施的新交通法。
经过安全教育课，可以使安全意识深深地烙在老师和每个学生的心中。
学生们提高了安全防范意识，懂得了一些基本的安全知识，也懂得了自我保护的方法。
通过学习让同学了解更多更新的交通法规，懂得自觉遵守交通规则。
自由与规则同行，生命与自律同在。
生命弥足珍贵。
安全提供保障。
安全维系着社会的稳定，牵动着家庭的幸福，关系着广大学生的健康成长。
在学校的正确领导和统一布署下学习交通安全教育，广大师生积极配合，热情参与，交通安全知识深入人心，得到广大师生的一致好评。
篇四：交通安全教育心得体会汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。
时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。
随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。
一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。
学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。
这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。
在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。
“生命诚可贵，爱情价更高。
”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。
惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。
“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。
同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。
安全,是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作,没有自选动作”,以此与车长朋友共勉:真正履行自己的职责和使命,营造出“关爱生命,关注安全,我要安全,我能安全”的良好氛围。
安全责任重于泰山,让我们将安全进行到底。
随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难
一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。
每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢
“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。
这一幕幕惨剧是可以避免的。
宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗
如果是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生
可见交通安全保障并没有达到真正的效果。
而这究竟又是谁的错呢
血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。
短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。
生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。
日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
篇五：交通安全教育心得体会今天是全国第15个小学生安全日。
这一天，老师让我们观看了一部关于安全的动画片。
片中的安全警告在我耳边久久回荡。
看完这部动画片，让我受益匪浅。
动画片中的两个小男孩因为不遵守交通秩序，导致发生车祸，一只胳膊骨折了。
一个小孩的爸爸违章停车，结果警察把车扣留了。
这一连串的不遵守交通的事，使片中的小男孩失去了胳膊，小孩的爸爸失去了心爱的车。
这难道不是不遵守交通的缘故吗。
通过这次活动，让我懂得了很多：在遵守交通安全时，既保护了他人，又保护了自己的生命。
所以，我们每一个人都应该遵守秩序。
过马路时要“一停，二看，三通过。
不能在马路上打篮球，踢足球……等事。
更不能在停车的地方玩耍，记住，交通规则，生命就有了保障。
在日常生活中如果你没有做到，应该及时改正，这样才能带动更多的人。
让我们一起加油吧。
交通安全宣传社会实践日记20篇
为了更好地锻炼自身社会实践能力，丰富暑期生活，积累更多的社会经验，提高自身素质，更好地完善自己的人格，也为今后的步入社会打下良好的基础，我参加了市机动车车主协会的“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育服务工作，为车主、驾驶员、协会会员提供服务。
在工作中，我积极学习和践行xx的“八荣八耻”，为构建社会主义和谐社会服务，做到知荣明耻。
加强交通安全宣传教育，是维护道路交通安全、保护人民群众生命财产安全的重要举措，是落实科学发展观、树立社会主义荣辱观、构建社会主义和谐社会的具体行动。
关爱生命，平安出行，保卫交通有序、安全、畅通是新交法赋予交警的使命，在实施新交法两周年之际，我参加了市机动车车主协会的暑期社会实践活动，对新交法进行了积极的宣传，为构建和谐、打造文明汽车城的创新实践而尽心服务。
交通连着你我他，交通安全靠万家。
在实施新交法的过程中，我积极参与市交警支队和市机动车车主协会开展的新交法宣传服务工作，同时参加了丰富多彩、形式多样的交通安全宣传教育活动。
特别是在交通安全社区建设中，我下过单位宣传，还发放了不少服务指南、交通安全小册子，向车主推介交通安全书籍并提供咨询服务，为构建社会主义和谐社会作出了自己最大的努力。
为了宣传交通安全教育工程，我努力学习业务知识，亲身去实践，学到了许多关于文员、业务主管、宣传策划、刊物编辑等综合知识及其应用。
尤其是刊物编辑方面，掌握了一定的工作技能。
为加强交通安全宣传教育，在以汽车、钢铁、冶金为龙头的工业迅猛发展的大好形势下，由市机动车车主协会主办的《车友》报应运而生，它既是宣传贯彻党的路线、方针、政策的需要，又是交流信息，表彰先进，服务社会，反映交通安全新动态，活跃广大车主文化生活，团结教育车主安全文明行车的需要，同时是一个宣传交法的窗口，我在其中学到了许多写作、编辑方面的知识，自身的综合技能得到了很大提高。
随着市汽车工业的快速成长以及机动车的大量增加，《车友》报将发挥着更大的交通宣传教育作用，通过交通事故图片、案例等警示教育，增强会员、车主、驾驶员的法制意识，从而使交法深入人心。
通过深入持久地宣传新交法，及在“保护生命、平安出行”的交通安全宣传教育服务中，我深刻地认识到做好交通安全宣传工作对预防道路交通事故具有十分重要的意义。
做好道路交通安全宣传工作，保护人民生命财产安全是构建社会主义和谐社会的重要内容。
中宣部、公安部、教育部、司法部、安全监管总局在联合会议中指出，开展“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育是贯彻落实道路交通安全法规的关键。
道路交通安全是全国安全生产的重要领域，量大面广、流动性强、事故多发突发、监管难度大，已经成为当前安全生产工作的重点和难点。
据了解，各地区、各部门在贯彻落实党中央国务院领导的重要指示精神中，宣传《道路交通安全法》，总结推广先进经验，普及安全出行知识等方面，做了大量的、卓有成效的工作。
特别是公安部门组织开展的“进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭”交通安全宣传“五进”活动，对提高全社会交通安全意识，营造遵章守法的舆论氛围，对预防和减少事故起到了积极作用。
但是，我从一些特大道路交通事故原因看，驾驶员和运输企业遵章守法意识不强，一些市民自我防范意识淡薄的问题还相当突出，反映出针对重点地区和特殊人群的宣传还需进一步加强。
我认为很有必要深刻吸取事故教训，进一步提高对交通安全宣传工作重要性的认识，增强社会责任感，广泛动员社会力量，大力开展交通安全宣传教育，为预防和减少特大道路交通事故，保护人民生命财产安全履行应尽的职责，因此我觉得我的服务工作很有意义。
