怎样检查二手车才能保障自己买的车是好的、放心的?
今天就跟大家分享一下关于事故车的简单检测“套路”!来我们直接进入主题
第一步:检查车辆“外衣”
此时睁大眼睛,快速扫描,围着车辆走上两遍,先看车辆整体外观,流水线是否流畅,漆面色差。
我喜欢这车才让它露脸的,嘻嘻
再看所有的玻璃生产日期与汽车出厂是否相符
一旦发现有以下卖车的方式,朋友!你是要发财了,建议立马去过地磅!不到两千块就搞定一辆7座丰田汉兰达,真值!
还包甜?你吃得下,我给你买!
无论什么车况都别看了,开走吧,免得卖水果的阿姨把牌子拿走!
第二步:检查车头部分——发动机舱
接下来打开引擎盖
4个步骤看清引擎盖现象
1.看机盖有无重新做漆二手车变速箱怎么检查,引擎盖前端有无变形,胶条是否原厂
2.看退缩孔有无不规则形状,用手摸会不会刮手。
3.是否有原厂标志
4.检查引擎盖合叶上的螺丝有无拆装
如果以上现象均为正常现象二手车变速箱怎么检查,那么恭喜你,这个车的车头部分基本没有大问题。除非你碰上了传说的“精修车”,这个就得专业人员来帮你了。
检查完机盖,我们接着检查发动机舱的情况
6个步骤看清车头部分有无事故
看龙门架(水箱框架)的连接位置有无拆卸生锈变形现象,如果是一部准新车,有以上现象你应该开始警觉起来,要以一种有事故的心态去看待它,要严谨、细致检查每个环节。
2.看左右大灯的新旧及日期的一致性,如果不一致说明有过更换,是什么因素导致的更换要详细排查,是事故导致,还是自然老化故障更换。
3.看引擎盖的锁扣有没有拆过,如果事故有伤及水箱及龙门架,那前面有很多的附件都是会拆卸的。
4.看左右翼子板和螺丝有没有拆卸,如果有要检查左右加强梁是否有受损变形。
5.看左右减震器座有没有变形拆卸后期喷漆,如果发现有钣金修复喷漆现象,证明这一侧面受损严重。
6.看发动机的基座螺丝,发动机的所有附件螺丝,气门室盖,缸体螺丝,正时皮带(链条),变速箱与发动机连接螺丝有没有拆卸,如果都有,那么此发动机基本可以判定为,大修发动机!购买要慎重考虑,特别对于自动变速箱的车子。
汽车心脏
通过上面的部位判定,你基本就知道这部车前面是否有过”故事“了!
第三步:检查车辆中部
我建议打开车门直接看4个车门的门铰链螺丝,有拆装,请你大胆猜测此处有“故事”
认真检查螺丝有无错位拆卸
对于部分新手,你没有必要知道车漆是否原厂还是后期做漆,你只要确定车的覆盖件有没有更换,有的话是什么原因换的?这才是大家要关心的,不是不让大家关心车漆,只是如果你碰上了精修车的工艺,你可能会认为全车都是原厂漆,没有喷漆,没有事故!那问题就严重了,精修车就是冲着部分不专业的人做的,做了好多年的车商朋友都有中招的,更别说我们刚接触的朋友们。
检查车门的同时你要观察车门及ABC柱有没有色差的存在,并拉下胶条检查焊点。当然,如果车商不同意你拉开胶条查看,或者有些车根本就拉不下来胶条,因为拉开后可能就复位不了,所以,建议你找专业人员来帮助你。
这个就是有“故事”表现
“故事”相当激烈
故事”极为澎湃
看到这些,你扭头离去是最好的选择,不要再互相伤害了!
第四步:检查车辆尾部
打开后备箱盖前,你先看后备箱盖与左右翼子板的漆面对比、新旧对比。有不同,可以进一步检查,看有没有追尾事故
看到后备箱很新,感觉不对,打开后又看见有原厂标签,那应该没有问题
后箱盖太新了
原厂标签
无原厂胶条
带着猜疑检查你就会发现后备箱是全新的,刚做完漆,而且没有了原厂胶条,后箱盖没有原厂的厚实!所以后面是换了箱盖,没有全部进行更换。不注意就会被骗了。
所以一定要进一步检查
后备箱钣金焊接后封胶喷漆
后备箱钣金焊接后封胶喷漆
后排气口变形
后备箱扣拆卸
以上种种表明,它的屁股被亲了一下!
好吧,关于事故车的简单检测“套路”就与大家分享到此!
我是大师兄,一个不会买新车的男人,只分享最接地气的二手车经验!