山地拉力赛感言

08-01 文案句子 投稿:倾诉林

达喀尔拉力赛有增加山地自行车的可能吗? 我的想法如下

与F1齐名的另一个顶级汽车赛事是什么

毫无疑问,当然是世界拉力锦标赛WRC。

F1与WRC截然不同,前者操作特制的方程式赛车在封闭的F1专业赛场上突破汽车速度的极限,而后者却需要转战全球各地,驾驶经过专业改装的量产车,战胜包括沙石、冰雪、柏油、泥泽、雨地在内数千公里的种种恶劣地形以成为最终的胜利者。

F1赛车超过300公里时速的风驰电掣以及相距仅数米的你追我赶固然让人激动不已,而WRC“武装到牙齿”的战车、尘土泥水四溢的赛道、强劲的发动机咆哮声再加上近在咫尺的漂亮甩尾同样能让无数人血脉贲张,不能 自已。

关于WRCWRC是“WorldRallyChampionship(世界拉力锦标赛)”的缩写。

拉力赛一词取自英文“Rally(集结)”,表示参赛车辆必须严格按照比赛规定的行驶路线,在规定的时间内,到达分站点目标并在规定时间内完成车子的维修检测。

拉力赛的赛段为各种临时封闭后的普通道路,包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等,也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。

复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验,还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量。

WRC的比赛规则十分详细,比如参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车,同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。

WRC是每辆赛车必须同时搭乘一名车手和一名领航员。

车手只管开车,充分发挥自己高超的驾车水平,而领航员既要在比赛期间安排好一些生活琐事,而且还要在比赛时为车手指明每一天比赛的正确方位和路线,并在赛段里及时准确地提供前方的路况。

与F1一样,WRC同样是一项“烧钱运动”,每一台经过全面改装的WRC赛车价格都是天文数字,除此以外,车队还必须雇用世界最好的车手和领航员,以及整支完全职业化的维修工作人员队伍。

拉力赛主要分为两种:一种为由甲地出发,到达乙地结束的长距离马拉松拉力赛,比如国人所熟悉的巴黎-达喀尔拉力赛;另一种为每天行驶的方向不同但均返回同一地点、历时两到三天的系列赛事,每年在不同国家和地区举办数场或十几场,WRC便是这类比赛。

WRC全年在世界各国举行十四站比赛,每个分站产生分站冠军,全年各分站成绩总积分最高的一对车手和领航员赛手成为当年度的WRC世界冠军。

1999年在北京北部怀柔县、密云县以及河北丰宁县山区举行的“555中国拉力赛”便是当年WRC的一个分站。

WRC让人疯狂的几个理由:

【第1句】:WRC在各站比赛选择在世界各地的特色地点,高原、沙漠、山地、雪域,再加上穿越众多当地集镇、特色建筑,视觉感一流。

【第2句】:与F1昂贵的票价不同,WRC不但不用买门票,而且可以自己选择赛段并站在赛道边上最近距离接近比赛接近赛车,自由度和身临其境的现场感远超其它任何赛车。

【第4句】:F1虽然车速高,但车辆始终沿着赛道上固定的线路平稳行驶,而WRC赛车虽然车速没有F1快,但是车辆驶过时会带起滚滚烟尘,而且还会出现跳跃、侧滑、冲水等漂亮场景,同一弯道不同车手的过弯表现也会截然不同,更具有欣赏性。

【第5句】:WRC赛车都是量产车改装,对于多数作为车主的观众而言,更容易产生共鸣,各种具体改装项目对于狂热爱好者而言也完全有效仿的可能。

【第6句】:由于路况的复杂以及赛道的漫长,WRC的悬念及意外发生率都远超F1,让人感觉更加刺激和扣人心弦。

场地赛,拉力赛,越野赛三者有何区别,请个别详细说明

设路程为s,则s\\\/(2*120)=t1s\\\/(2*150)=t2v=s\\\/(t1+t2)v=1

【第33句】:33

如何提高跑步速度,耐力

首先,要你自己的条定训练计划,刚开始每天跑他1000-2000米,(下午跑更有用)记住时,才能做比较提升速度,也不要一开始就急于求成,没有一个成功的运动员是随便练几个星期就世界第一的。

在你跑了一段时间后(具体就是看你在跑一定后的感觉,每个人的身体条件不一样时间也不一样)如果感觉渐渐容易或轻松了,那就可以通过增加距离或缩短时间来逐步提升。

长跑最重要的就是步长(就是一步的长度)跑步是步伐要大,一般采用匀速的的方式,而冲刺的距离要根据自己的耐力来决定。

  刚开始时,跑完会觉得腿部肌肉酸痛这是十分正常的,因为你还没办法适应,可以跑完时用热的毛巾敷一下,过一段时间就会很快习惯了。

  至于短跑我也不是很清楚但是只要提升自己爆发里和锻炼自己的腿部肌肉的发达程度就可以提高了,比如:做常高抬腿、蛙跳等就可以相对提高了。

  其实练跑步最重要的不是天分,而是你的毅力和一颗永恒的信念,有了这两样东西不管是做什么事都可以成功的

(除了你想去太阳上走两圈…………)  短跑需要速度.协调姓和爆发力  中长跑需要耐力和速度  马拉松最需要德是耐力  如果你是十几岁跑步的话我建议你先从力量方面入手,你可以做各种对肌肉力量有效增强的运动例如:俯卧撑"仰卧起坐"等等.你还可以用球类运动来加强这方面的训练如:足球,篮球,等.  如果你缺速度的话你可以练习一下下山坡跑[也就是从幅度较大较高的山上往下跑]斜坡也可以总之要有上王下就OK. 爆发力方面你可以试下逆风跑[逆风跑就是往风吹动的逆方向跑,风越大对练习效果来说就越好]耐力方面多点练习一下慢跑就OK了  注意你要选择好对不同年龄和身体状况的运动量和休息时间.一般来说12~~15岁的休息时间需要较场的时间17~~25岁就可缩短一点.[注意任何训练方式的休息时间不一样主要按照个人来定]多休息小心身体!还要防受伤!  如果你的耐力"速度"体能"力量这四方都可以的话那你就是一个好的跑手了,跑步就是主要加强这四方面的练习  多练变速跑和快速高抬腿跑可以令你的水平提高!  平时多补钙,多吃蔬菜水果  尽量把频率提高

  训练是要随这效果而提高要求和加长训练时间缩短休息

比赛前多休息  回答者:AMUPRL - 试用期 一级 1-11 21:05  跑步是一门学问,最科学的锻炼方法才能达到最好的效果.  你和我一样,我上学的时候就是这样,不过现在我是一间健身中心的教练,我想你是不是在跑步的时候没跑几步就感到心脏跳的特别快,口干,呼吸困难,有时小腹还痛.如果是我说的情况就照我说的做:  

【第1句】:在跑步的时候调整好呼吸,一般3步一呼3步一吸,在每次跑步的心理默念千万不要把呼吸搞乱.  

【第2句】:要用鼻子呼吸,千万不要张嘴.  

【第3句】:速度要适中,不要一开始的时候就跑的特别快,速度是越跑越快,不是拼命的冲.  

【第4句】:在最后冲刺的时候使出全身的力量张着嘴冲过去,这样才能发挥你的全部体力.  

【第5句】:跑完千万不要停下,要慢走3-5分钟.  坚持几次你一定能达到你理想的效果.  力量  随着年龄的增长,我们的体力和精神承受能力已经下降到如同悬崖的边缘上了。

肌蛋白的减少是随年龄增长而出现的典型病症。

在老年人中,由于其肌肉力量的下降和身体极度地虚弱,摔倒和骨折是比较常见的。

研究表明:力量训练也能有效地减少老年人摔倒的频率及骨折。

  不管什么年龄的跑步者,很少有人努力去锻炼腿部以外的肌肉。

但是,在日常训练中,有规律地安排一系列简单的上身力量练习,将有效地提高训练者的跑步能力。

目的是提高肩臂的力量和耐力,以及腹部和背部肌肉的力量。

通过合理地利用双臂,跑步者的成绩可以提高近12%。

不知道利用双臂的普通的跑步者就很不幸,跑步的距离越长,双臂就越疲劳。

双臂能有效地维持步幅是因为,,他们像一个节拍器一样有节律地带动着腿的节奏。

  增加上臂的力量可通过简单的俯卧撑练习。

做俯卧撑时不用太快,并注意两臂的宽度来加强背、肩、臂的力量,所有这些部位在长跑的最后阶段将起重要的作用。

不要一下子做得太多,刚开始做4次到5次即可,然后,随着力量的增加而逐渐增加次数。

做俯卧撑的好处在于用你自身的体重提供阻力,3而不需要投资任何设施。

  跑步时,另一块重要的肌肉是腹部肌肉。

无力而松弛的腹部是你在长跑训练、比赛的最后阶段步幅减小、胸腔缩小,运送到腹部的空气总量减少。

此外由于腹部肌肉的力量差,可能会给和腹部相对的腰部肌肉带来麻烦。

解决的办法是有计划、有规律地做仰卧起坐。

这个练习使背部、腰部、腹部肌肉都会得到锻炼。

把加强上身力量融入到你的日常跑步中去,简单的方法就是像每天跑完步后要做整理运动一样来做它。

一开始做10个仰卧起坐,5个俯卧撑和20次双臂屈伸,在两个星期后增加到12个仰卧起坐,6个俯卧撑和24个双臂屈伸。

  尽可能地加强跑步的力量,一旦有了一定的耐力基础,加大步幅最简单的方法就是山地跑。

有规律的山地跑计划将对日常跑步产生奇效,对比赛成绩更是有显著效果。

山地跑可增强跑步者的大腿力量,增强腿部的协调性,更可增强大脑的协调性。

对老年跑步者作用更大。

在斯坦福大学的调查结果表明:跑山的老年人的骨质密度比那些没参加训练和参加缺乏刺激训练的老年人的要大得多。

  进行山地跑训练可以慢慢开始。

首先,在山地跑训练时不必跑很陡的山。

如果跑很陡的山,那么,所做的唯一的事即是爬山。

理想的山地跑,其山路长为四分之一英里,山的坡度不要太陡,这样既能锻炼到腿的后蹬力量,又不至使肌肉过分紧张。

其次,尽量做上山跑。

因为当你做下山跑时,地面对脚、踝、膝和腿的撞击力加大了(大约为体重的4到5倍)。

而当你做上山跑时,撞击力会小很多,更有利于加强大腿的力量,有助于跟腱的拉伸。

下山跑时要减小跑的步幅。

  根据其他系列山地跑的效果,第一周,跑一次;第二周,跑两次。

在你计划参加比赛的前8到10周,把山地跑有效地融入你每周的大强度训练之中。

每周重复1到2次,使山地跑在日常、有规律地中等强度训练中占到中等比例。

  速度  对一个跑步者来讲,有很多方法进行速度训练:到田径场上,重复进行各种各样的短距离跑;做速度游戏;从上上快速地地跑下来;参加比赛等。

速度训练对每个人都是可以的,对老年人的作用更大,因为它在保持步态的同时,也保持了人体良好的生物力学结构,而这两者将随着年龄的增长逐渐消失。

许多没跑过不得成年人,认为自己只是适应日复一日的以每英里10分钟的速度慢跑,而不管跑的强度和速度,这是不正确的。

  提高速度可以通过三种方法:  ⒈增加步频  ⒉增大步幅  ⒊既增加步频又增大步幅  第一种方法比第二种方法更可取,步幅的增大会造成步幅过大,进而会引起某些生物力学上的问题和运动损伤。

  速度训练,尤其是在田径场的速度训练应该是逐渐的(无痛的)提高步频和步幅的训练。

重要的是要循序渐进地提高。

田径场上的速度训练对于发展速度的感觉是非常重要的,同时也提供了一个改进跑步形式的机会。

  在田径场上什么是最好的、最简单的训练法呢

  休息  跑步的4个要素中,许多跑步者在训练耐力方面打下了一个良好的基础。

有的跑步者把速度与耐力协调得相当好。

但是,很少有跑步者认真对待休息这个重要的部分。

有足够的证据证明,休息在4个基本的要素中是最主要的因素。

跑步给我们带来很多的好处,而这些好处都是我们用代价换来的。

在跑步中这个代价就是肌体内肌肉组织的不断被破坏和重组的反复过程。

无休止地跑步最终会导致肌肉损伤,在跑步中,我们认为损伤和过度使用的含义相同。

而肌肉组织在休息后比原来更加强壮了。

  为了使我们保持健康,不受损伤,跑得更好,在跑步时需要遵循一些基本的原则。

  

【第1句】:每周少跑几天。

  

【第2句】:每周用一些低强度的训练来代替1天或2天的跑步。

如在功率自行车上进行有氧、出汗的训练。

  

【第3句】:把某些步行活动融入到你的训练之中  

【第4句】:比赛应该少一点。

  

【第5句】:在你没有比赛任务而准备维护体能时,应尽量尝试降低运动量,保持成绩和坚持降低训练量。

  

【第6句】:有计划地进行深层组织按摩。

  

【第7句】:将同样的理论运用到你的日常生活中。

我们应该像学习工作一样学习休息和放松这门艺术,这门艺术是值得追求的。

通过学习创造性地休息和放松,使我们的身心得到恢复,变的更加强壮。

  人在跑步时,人体所需氧气需要量随着跑步速度加大而相应增加,为了改变这种情况,需要加快呼吸频率和增加呼吸深度。

但是,呼吸频率的加快是有一定限度的,一般最有效的范围是每分钟35~40次。

如每分钟最高达到60次,平均一秒钟就要进行一次呼气和吸气,这样势必使呼吸变浅,换气量减少,影响氧气的吸入和二氧化碳的排出,使血液中二氧化碳浓度升高,氧浓度降低。

  注意呼吸节奏均匀。

跑步时,有意识地把双脚步伐节奏与呼吸节奏协调起来,一般来说,根据自己体力状况和跑步速度变化,可以采取二步一吸、二步一呼或三步一吸、三步一呼的方法。

当呼吸节奏与跑步节奏相适应并形成习惯后,就可避免呼吸急促表浅和节奏紊乱,对加深呼吸的深度极为有利。

同时还可减轻呼吸肌的疲劳感和减轻跑步中“极点”出现所带来的不良反应。

  跑步时采用鼻子吸气。

跑步时采用鼻子呼吸并与跑步节奏相协调,能满足体内氧气要求。

随着跑步距离和强度加大,氧气需要量增加,改用口鼻吸口呼的呼吸方式,在吸气和呼气时要做到慢、细、长,嘴微张呼气,忌大口快速呼吸或者喘粗气。

跑步时呼吸急促,感气憋不畅时,是由于呼气不充分,二氧化碳排出不充分,占据在肺泡之中,限制了氧气的吸入。

要想加大呼气量,就用口呼气,并有意识加大呼气的量和呼出的时间。

  呼吸的主要目的,在提供人体的氧气需求与排除体内多余的废气。

人体安静  休息时,每分钟约呼吸10至12次,每次呼吸的量 (潮气量) 约 500ml,也就是说  ,人体在安静时的每分钟呼吸交换量约5至6公升。

尽管每分钟吸入体内的氧气多  达1000至1200ml,但是70公斤成人每分钟使用的氧气则只有 300ml左右。

人体最  大运动时的换气量可以达每分钟 100公升 (约安静时的20倍) ,但是人体的最大  氧气摄取量(maximal oxygen uptake) 则只有每分钟3000ml。

这种呼吸交换量增  加,氧气使用率反而降低的现象,似乎说明了呼吸并不是人体耐力运动表现的主  要限制因素。

  尽管呼吸的氧气交换量(外呼吸)比身体组织的氧气交换量(内呼吸)还多,但  是对於呼吸循环系统而言,不管是肺部的气体交换、心跳率、心脏每跳输出量、  人体的血流分布或静脉的回流等,都不是可以由意识控制的人体运动生理变项。

  唯有运动时的呼吸方式,才是可以由意识控制的运动生理反应,因此,适当了解  跑步时的正确呼吸概念,也是相当有帮助的运动生理知识。

  

【第1句】:跑步速度与呼吸交换量  经常有人提出跑步时,随著步伐「2吸1呼」、「2吸2呼」或其它节奏调整的  呼吸频率(次数)概念。

这种不考虑呼吸交换量大小的原则性说词,是相当错误的  跑步呼吸调节概念。

事实上,跑步的快慢与呼吸交换量成正比。

人体在不同速度  下跑步时,每分钟的呼吸交换量可能相差达10倍以上,尽管跑步步伐的快慢也会  改变呼吸的次数(频率),但是,绝对不要以为单一个呼吸节奏,就可以完全代表  跑步的呼吸调节。

人体跑步时的呼吸调节会受到跑步速度的显著影响,尽管两人  以相同的速度一起跑步,两人的最佳呼吸节奏(深度与次数)也会有所差异。

  

【第2句】:影响肺部气体交换量的因素  人体肺部的气体交换受到呼吸频率(次数)、呼吸深度(潮气量)与死腔大小的  影响,因此,到底跑步时要增加呼吸的频率或深度,做为运动时增加呼吸交换量  的依据

这个问题的解释与死腔大小有关。

  所谓死腔代表人体口、鼻、咽喉、气管与支气管等气体通路(约 150ml),当  吸入的空气通过这些空间时,会保留下死腔大小的空气量,不会进入肺部进行气  体交换,因此,尽管安静休息时的每次呼吸量约 500ml,但是真正进入肺部进行  气体交换的空气量只有 350ml,如果以每分钟10次的呼吸次数计算,人体安静休  息时的真正肺部气体交换只有3500ml。

增加呼吸的深度(每次吸入的空气量),可  以显著降低死腔的影响,达成增加肺部气体交换量的目的。

特别是随著跑步速度  的增快,死腔也会显著增加,如果只以呼吸频率的改变来调节,那麼肺部的气体  交换效率就不会提升,不利跑步时的氧气增加需求。

  

【第3句】:以口或鼻呼吸  如何增加呼吸的深度

是进行跑步呼吸调节的重点。

基本上来说,当跑步的  速度不是很快,人体的氧气需求量还不高时,以鼻吸气、口吐气的方式,可以获  得比较自然的换气调节。

此时跑者应尽可能增加鼻子的吸气深度、降低呼吸的频  率,以便获得较佳的肺部气体交换效率。

当跑步的速度加快后,吸气的深度可以  再增加,呼吸的频率也会慢慢提升,若以鼻子吸气的节奏无法达成肺部气体交换  的需求 (感觉必须以口帮忙吸气) 时,表示跑步的速度已经太快,此时放慢跑步  的速度,显然比调节呼吸深度或频率还来的重要 (呼吸交换量急遽增加,代表无  氧代谢增加) 。

  

【第4句】:胸式或腹式呼吸  以肋骨与胸骨上提扩张胸腔,达成气体进入肺部的呼吸方式,称为胸式呼吸  。

肋骨与胸骨不动,以横隔膜下缩造成胸腔扩张 (腹部突起) ,达成气体进入肺  部的呼吸方式,称为腹式呼吸。

事实上,腹式呼吸就是所谓「气入丹田 (下腹部  ) 」的呼吸调节方式,也是达成增加呼吸深度的有效手段。

跑步时采用腹式呼吸  的方式来调节,可以显著提升肺部的气体交换效率。

  跑步前要做de准备活动  人体各内脏器官及四肢从相对静止状态到较紧张活动需要有个适应过程,因此,人在进行跑步前同样要作适当的准备活动,使机体生理机能能够在动的情况下协调地工作。

如果跑前不做准备活动,长跑时往往会发生关节韧带、肌腱扭伤。

特别是一起身就进行紧张的跑步,更易发生。

跑步前一般可做以下几节准备活动:  (1)站立,两手叉腰,交替活动踝关节;  (2)半蹲,两手扶膝活动膝关节;  (3)两腿交替高抬腿,活动髋关节;  (4)两手叉腰旋腰,活动腰部;  (5)一手扶持,依次前后踢腿、活动髋、膝关节;  (6)前后弓箭步压腿;左右压腿,牵扯腿部韧带;  (7)上体前后屈以及上肢的轻微活动等。

  只有正确的姿势才能让你跑得快,效率高,而且不易受伤。

消耗脂肪的关键之一是尽量用接近你的无氧界限(无氧阈)的运动强度跑步,而正确的姿势能使你无需浪费额外的能量就能达到这个强度。

  跑步减肥一定要选好鞋和跑道,如果没有条件在合适的跑道上跑,至少鞋一定要够柔软有弹性。

膝盖里面的软组织是很脆弱的部位,长期的冲击会磨损它,而且它一旦磨损很难长好。

它和骨头不一样,骨头磨损了只要你适当保护恢复还会长回原型,而软组织一旦磨损,很难长回原来的样子,而是乱长,也就是所谓的骨质增生。

  跑步减肥固然可以增加能量消耗而减轻体重,但也有跑步锻炼后体重非但不降,反而增加的。

这是为什么

一、运动量大,饮食量也大。

有些人跑步锻炼初期体重下降,坚持一段时间后体重又回升。

这是因为跑步在消耗能量物质的同时,还可以刺激消化器官,增进食欲。

刚开始尚能控制饮食,使体重下降。

一段时间后,由于饥饿难忍,加上减肥的新鲜劲儿已过,[购买此相关商品,请去虹来商城]索性大饮大食,造成体重增加。

二、不能持之以恒。

有些人经过一段时间的跑步锻炼后,便因失去兴趣而中止运动。

要知道,消化系统的变化比运动系统慢,中止运动后能量消耗明显减少,但胃肠道的吸收功能依然保持“旺盛”状态。

此消彼长,体重当然会增加  向前是跑步减肥姿势最重要的一个环节。

保证向前的动力能防止疲劳后动作的变形,建议进行力量和拉伸练习。

跑步者的伸拉练习应该是“动力伸拉”,而不是普通的静力伸拉,因为跑步本身是动力性质的。

  

【第1句】:头和肩  跑步动作要领——保持头与肩的稳定。

头要正对前方,除非道路不平,不要前探,两眼注视前方。

肩部适当放松,避免含胸。

动力伸拉——耸肩。

肩放松下垂,然后尽可能上耸,停留一下,还原后重复。

  

【第2句】:臂与手  跑步动作要领——摆臂应是以肩为轴的前后动作,左右动作幅度不超过身体正中线。

手指、腕与臂应是放松的,肘关节角度约为90度。

  动力伸拉——抬肘摆臂。

两臂一前一后成预备起跑姿势,后摆臂肘关节尽量抬高,然后放松前摆。

随着动作加快时越抬越高。

  

【第3句】:躯干与髋  跑步动作要领——从颈倒腹保持直立,而非前倾(除非加速或上坡)或后仰,这样有利于呼吸、保持平衡和步幅。

躯干不要左右摇晃或上下起伏太大。

[购买此相关商品,请去虹来商城]腿前摆时积极送髋,跑步时要注意髋部的转动和放松。

动力伸拉——弓步压腿。

两腿前后开立,与肩同宽,身体中心缓慢下压至肌肉紧张,然后放松还原。

躯干始终保持直立。

  

【第4句】:腰  跑步动作要领——腰部保持自然直立,不宜过于挺直。

肌肉稍微紧张,维持躯干姿势,同时注意缓冲脚着地的冲击。

  动力伸拉——体前屈伸。

自然站立,两脚开立,与肩同宽。

躯干缓慢前屈至两手下垂至脚尖,保持一会儿,然后复原。

  

【第5句】:大腿与膝  跑步动作要领——大腿和膝用力前摆,而不是上抬。

腿的任何侧向动作都是多余的,而且容易引起膝关节受伤,因此大腿的前摆要正。

动力拉伸——前弓身.两脚站距同髋宽.双手放在头后.从髋关节屈体向前.保持腰背挺直,直到股二头肌感到紧张。

  

【第6句】:小腿与跟腱  跑步动作要领——脚应落在身体前约一尺的位置,靠近正中线。

小腿不宜跨得太远,避免跟腱因受力过大而劳损。

同时要注意小腿肌肉和跟腱在着地时的缓冲,落地时小腿应积极向后扒地,使身体积极向前。

另外,小腿前摆方向要正,脚应该尽量朝前,不要外翻或后翻,否则膝关节和踝关节容易受伤。

可在沙滩上跑步时检查脚印以作参考。

  动力伸拉——撑壁提踵。

面向墙壁约1米左右站立,两臂前伸与肩同宽,手撑壁。

提踵,再放下,感觉小腿和跟腱紧张。

  

【第7句】:脚跟与脚趾  跑步动作要领——如果步幅过大,小腿前伸过远,会以脚跟着地,产生制动刹车反作用力,对骨和关节损伤很大。

正确的落地时用脚的中部着地,并让冲击力迅速分散到全脚掌。

  动力伸拉——坐式伸踝.跪在地上,臀部靠近脚跟,上体保持直立.慢慢向下给踝关节压力直到趾伸肌与脚前掌感到足够拉力.然后抬臀后重复.动作要有节奏,缓慢。

  饭前饭后都不好

  什么时间跑步锻炼好?  健身跑步锻炼一般安排在早晨最好,其次是上午9点左右和下午5点左右。

中年人由于工作,一般安排在早晨锻炼,一是不与工作发生冲突;二是早晨跑步空气新鲜,新鲜的空气对呼吸系统有好处。

另外,人经过睡眠,体力得到恢复,但从生理上讲人仍然存在一定的抑制状态。

早晨锻炼,有利于神经的兴奋、振奋精神,促进新陈代谢,对保持充沛的精神和体力投入一天的工作大有好处。

  饭前、饭后不宜进行跑步。

饭后跑步或跑步后立即进食都会引起胃酸分泌减少,影响对食物的消化,久而久之会引起胃病,一般饭后1个小时后进行锻炼为好,睡前跑步锻炼不好,睡前锻炼会使大脑皮层处于高度兴奋状态,产生多梦或不容易入睡的不良反应。

  但是,早晨不宜于空腹进行大运动量锻炼,如果健身长跑的距离比较长时,可先喝一小杯糖水或少吃一点点心类的食品。

  ★跑步时怎样调节呼吸?  跑步时人们可能都有过这样的经历,如果调整不好呼吸跑不了几步就会气喘吁吁,再咬牙跑几步,就有点呼吸不过来。

虽然跑步是不少人喜爱的健身方式,但是以上描述的种种不适却常让人打退堂鼓。

其实,跑步并不难,只要掌握了正确的呼吸方法,疲劳感自然就少了。

那么,跑步时要怎样调整呼吸

  呼吸方式与跑速配合 跑步时呼吸方法有两种:一种是只用鼻子呼吸,另一种是口鼻一起呼吸。

要想跑得舒服,分清跑步的阶段和速度最重要。

跑步刚开始时,或者速度较慢时,需氧量小,仅用鼻呼吸就可以满足需氧量。

如果气温较低或顶风跑步,更应用鼻呼吸,这样进入肺部的气体能被鼻毛和鼻黏膜加温加湿,从而避免吸入的尘埃、细菌引起咳嗽、气管炎、腹痛(人们常说的岔气)、胃寒等疾病。

当跑步时间较长或速度变快时,鼻呼吸就难以满足机体对氧气的需要了,如果只用鼻呼吸,容易使呼吸肌疲劳。

此时应张嘴配合呼吸,缓解呼吸肌的压力。

当然,完全张口也不行,最好是口微开,轻咬牙,舌尖卷起,微微抵住上腭,让空气从牙缝中进出。

呼吸时,要注意做到均匀而又有节奏,呼气要短促有力,吸气要缓慢均匀,有适当深度。

  呼吸节奏与步伐配合 跑步时,人们一般习惯于按照自身需要自由调节呼吸节奏,其实,呼吸节奏应该与步伐密切配合才行。

通常慢跑的呼吸节奏是每2~3步一呼,每2~3步一吸,并保持呼吸均匀和深度一致,这样跑起来才会感到轻快。

随着距离的增加,机体疲劳慢慢明显,这时候需要放慢前行速度、或者停下来走两步,以调整呼吸节奏。

  加强呼气深度 许多人在跑步时不注意呼吸的深度,所以在持续较长时间的运动时,就会出现呼吸急促,从而产生胸闷、呼吸困难的感觉。

有些人虽然注意深吸气,但往往就忽视了呼气的深度。

其实,当跑步时间较长时,只有适当加大呼气深度,才能最大限度地满足机体对氧气的需要。

深度加强了,才可能更多地排出废气、增大肺中负压,从而使吸气更省力,吸气量也能增加。

  每天早上6点左右起床就可以了,夏天可适当早一点

速度中等,跑的舒服就行了

跑半个小时,可以再回去休息半个小时,7点钟左右吃点早餐可以准备上班了

这样一天你会感觉非常的精神

我也喜欢跑步,希望以后能共同交流

阴雨天气可在室内做一些简单的运动

环法拉力赛领骑衫的意义是什么

谢谢了,大神帮忙啊

每个人体力不我自己地车最高是310多公里,但是是比较轻骑法,一半平路一半起,没风,早上

【第6句】:30出发,晚上10点到终点,中午晚上吃了两顿饭,如果疲劳骑法大概还能多骑四五十公里吧,体力好的就更多了,有的车友群经常玩24小时500公里,还有我们这有女士骑山地车36小时850公里,同骑的男车友都是骑公路赛。

当然如果是拉力赛运动员能骑更远。

如果是长途每天都要骑不建议每天骑太远,我们长途骑行最多也就是每天200多公里,这种里程还是可以连续几天,我310多公里是旅行一圈回家路程的最后一天骑的,如果旅程还没结束就不会这么骑,浪费景色也不休闲傻骑了。

绝大多数长途骑行大概车友们每天都是150-200公里之间,超过65岁的不建议每天超过100公里,长途骑行不是锻炼而是疲劳驾驶,类似过度劳动,属于破坏身体。

自行车零部件名称

特种兵,由于执行的任务各异,在日常训练上也有所不同,但基本科目都体现了一个“严酷性”。

其内容包括: (一)战斗技能训练。

要求每一个特种兵熟练掌握本军和外军的各种武器,包括各种枪械、手榴弹、枪榴弹、小口径火炮和反坦克武器,徒手格斗更须技艺超群。

每个特种兵都能适应巷战、夜战,并能搜捕、脱险逃生。

(二)机动技能训练。

各种车辆的驾驶固然不在话下,熟练地排除故障和使用机动工具上的设备及武器更是基本要求。

(三)渗透技能训练。

跳伞、攀登、穿越雷区、识图标图及远距离越野行军,这方面优秀的特种兵与同职业的运动员相比,其能力当不相上下。

(四)侦察谍报技能训练。

主要有观察潜伏、窃听、捕俘、审俘、照相等多种获取情报的手段,必要时还须使用密码通信联络。

我军各军区都配有直属的特种大队(团),各集团军配有营一级的特种部队,师配有连一级的特种部队,此外,海军陆战队、空降兵部队、武警特警部队武警押运兵部队也属于特种部队。

解放军特种部队侧重于侦察、野战、渗透、敌后偷袭、刺杀等特种任务,海军陆战队侧重登陆训练;武警特警部队多侧重于围捕、解救人质、反劫机、反恐怖等的训练。

中国特种部队的魔鬼式训练(参考): 1:早晨5:30起床,在每人身上加上20公斤的重物跑5000米。

2:8:00训练挂勾梯上下300回。

穿越30米铁丝网来回300趟。

3:10:00上健身房:15公斤哑铃举150下,拉力器100下,臂力棒100下。

4:13:30抗暴晒形体训练:平举着八一式突击步枪,枪口用绳子吊着一块砖头,一动不动晒2个小时。

5:16:00训练射靶1个小时,之后练倒功《高高向后跃起

【第1句】:5米,用背重重的砸向水泥地》散打,硬气功等。

6:饭后半个小时,继续负重20公斤跑5000米《相当于正规400米跑道的

【第12句】:5圈》 7:3天一次游泳训练:穿着厚厚的军装,和解放鞋一口气游完5000米《相当于100米正规游泳道的50个来回》 8:5天一次中国式铁人三项:负重跑步2000米,游泳2000米,骑自行车2000米。

9:7天一次25公里负重30公斤越野行军训练。

10:15天一次跳伞训练:从8000米高空一跃而下。

12:30天一次野外生存训练,带上3天的食物在野外生存7天,行军一千余公里,还要背上枪支弹药和生存用品,途中还要执行上级准备的突围,反突围,侦察敌情,攀登悬崖等演习任务。

13:平时训练增加全能训练方案。

如:从手枪到筒式火箭炮,从摩托车到坦克车,陆军中的大部份装备都得一一掌握。

■选拔一名特种兵,体能是基础,其要求是:一天之内要完成下列课目。

15公斤负重长跑22分钟内跑完5公里; 做单双杠一二练习各200个以上; 800米障碍不超过4分钟; 投掷手榴弹数百次,每次须超过70米; 一分钟内,俯卧撑100个或70斤杠铃手推60下。

■如果你能做到这些,仅仅是刚跨进特种兵门坎,要想成为真正的特种兵,还有进行下面的专业训练。

特种兵,由于执行的任务各异,在日常训练上也有所不同,但基本科目都体现了一个“严酷性”。

其内容包括: (一)战斗技能训练。

要求每一个特种兵熟练掌握本军和外军的各种武器,包括各种枪械、手榴弹、枪榴弹、小口径火炮和反坦克武器,徒手格斗更须技艺超群。

每个特种兵都能适应巷战、夜战,并能搜捕、脱险逃生。

(二)机动技能训练。

各种车辆的驾驶固然不在话下,熟练地排除故障和使用机动工具上的设备及武器更是基本要求。

(三)渗透技能训练。

跳伞、攀登、穿越雷区、识图标图及远距离越野行军,这方面优秀的特种兵与同职业的运动员相比,其能力当不相上下。

(四)侦察谍报技能训练。

主要有观察潜伏、窃听、捕俘、审俘、照相等多种获取情报的手段,必要时还须使用密码通信联络。

特种兵的训练:建制内的特种作战部、分队为掌握特种作战技能而进行的训练。

从内容区分,有技术训练、战术训练、共同训练、空降训练。

技术训练主要内容有特种作战知识,敌军知识,军事高科技知识,计算机知识与应用,战场外语,军事地形学,野战生存技巧,捕俘技术,攀登技术,泅渡与操舟技术,各种车辆驾驶技术,破坏技术,破障技术,通信技术,各种武器射击技术,各种战斗装备的使用技术,以及体能训练、心理训练。

战术训练内容主要包括有,警戒行动,搜索行动,潜伏行动,破袭行动,营救行动,夺取、扼守行动等。

共同训练内容包括,共同条令,掩体构筑,对大规模杀伤性武器的防护等。

空降训练包括各种伞型、机型的跳伞、机降等。

其他如狙击手、爆破手等等单兵训练课目庞杂。

训练手段

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