铁路人坚守岗位的优美句子

【第1句】： 赞美坚守岗位的人 要有文采哦 拜托

【第1句】：“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地？如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒粮食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一颗螺丝钉，你是否永远坚守在生活的岗位？”这是雷锋战士在日记中的一段话，告诉我们无论在哪个岗位，无论做着什么样的工作，都要发挥最大的能力，做出最大的贡献。

【第2句】：“人生可以平凡，但不可以平庸：人生不一定伟大，但一定要崇高”。我们年轻人在平凡的工作岗位上，任劳任怨，勤勤恳恳，以奉献之心做工作，以爱岗敬业精神做先锋。

【第3句】：“一个人若是没有热情，他将一事无成，而热情的基点正是责任心。” 所以我们说，敬业是一个职业人能够对所从事的职业具备高度责任心的行为范畴，是一个人对自己的所作所为敢负责和愿负责的态度行为。

敬业的过程就是一个职业人良好履行职业责任的过程。它体现了责任心在一个人从业生涯中的真正职业价值内涵。

【第4句】：热爱自己的工作，就要对工作认真负责。我的岗位注定了我每天所做的工作是由一件件小事构成的，也许越平凡细微的工作越需要耐心和毅力，细琐之事常常能让人看到其做人的品质。

所以我时常告诫自己，不管你的工作有多么琐碎，你都要认真地完成它，因为这是你的工作，你必须负起责任，把点点滴滴的细微工作努力做好，才能成为一个对公司有用的人。 【第5句】：“工欲善其事，必先利其器”。

在平凡的岗位上，学习是我们的立身之本，是我们工作的基础和前提。只有通过勤奋学习，才能使我们具备较强的工作能力，具备明辨是非的能力，具备解决问题的能力。

同时，学习也是一种能够将一切变为己用的能力。好的想法？可以借鉴。

好的人才？自己来用。只要留心学习，我们就找到了成功的加速器。

【第6句】：干一行，爱一行，爱岗敬业、甘于奉献是在平凡工作岗位上争创佳绩的最好诠释。要求自己，带头弘扬正气，做好表率；同时要充分发扬奉献、友爱、互助、进步”的精神，本着对工作和岗位高度负责的精神，以极强烈的责任感尽职尽责，真正做到埋头苦干，无私奉献。

【第7句】：“位不在高，清正则名；权不在重，为公则灵；斯是公仆，服务于民。脚步迈基层，实情入脑深。

谈笑有百姓，往来无私情。明实况、察真情。

无谎报之乱耳，无偏颇之爱心。甘于平凡无奢望，只求正气贯一生！” 【第8句】：“众人拾材火焰高”，单位的发展需要我们每个人都能在各自的岗位上发挥主观能动性，把一分一秒的时间抓牢，把点点滴滴的小事做好。

算准每一个数据，填好每一笔分录，做好每一步核算，搞好每一项审核，严格遵守财经纪律，服从组织调配，。这就是爱岗，这就是敬业。

‘’ 【第9句】：“天下难事，必做于易，天下大事，必做于细。”老子这段论语恰到好处的揭示了“细节决定成败”的精神内涵。

作为一名办公室工作者，我深刻地体会到细节的重要性：一个别字可以让一篇文章离题万里，一个主观主义的“本以为”无形中就埋下了失误的隐患，而人生紧要关头一步踏错，可能使你一生的命运彻底改变。只有用心思考，精雕细琢，聚精会神的把身边每一桩小事做好、做细、做实，才能创造出卓越的工作业绩。

【第10句】：“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”在企业改革大潮中，我们虽然只是沧海-粟，但是，只要你我以爱岗敬业无私奉献的实际行动，必将成为推进改革的坚实基础。让我们团结-心，开拓进取，用爱岗敬业，无私奉献的坚定信念成就我们的事业，铸就平凡中的辉煌，全面推进卷烟上水平。

【第2句】： 关于爱我铁路的唯美句子

花开彼岸本无岸 魂落忘川犹在川 醉里不知烟波浩 梦中依稀灯火寒 花叶千年不相见 缘尽缘生舞翩迁 花不解语花颔首 佛渡我心佛空叹 梵语波罗蜜 此云到彼岸 解义离生灭 著境生灭起 如水有波浪 即名为此岸 离境无生灭 如水常流通 即名为彼岸 有生有死的境界 谓之此岸 超脱生死的境界 谓之彼岸 是涅盘的彼岸 佛说彼岸 无生无死 无若无悲 无欲无求 是个忘记一切悲苦的及乐世界 而有种花 超出三界之外 不在五行之中 生于弱水彼岸 无茎无叶 绚灿绯红 佛说那是彼岸花 彼岸花开 花开彼岸时， 只一团火红； 花开无叶， 叶生无花； 相念相惜却不得相见， 独自彼岸路。

“彼岸花，开一千年，落一千年，花叶永不相见。情不为因果，缘注定生死。”

蝶恋花 彼岸花 彼岸花开开彼岸， 独泣幽冥， 花艳人不还。 尘世忍离谁再念？ 黄泉一路凝泪眼。

叶落花开花独艳， 世世轮回， 花叶空悲恋。 莫叹人间魂黯淡， 何知生死相怜远！ “文殊师利 导师何故 眉间白毫 大光普照 雨曼陀罗 曼殊沙华 栴檀香风 悦可众心 以是因縁 地皆厳浄 而此世界 六种震动 时四部众 咸皆歓喜 身意快然 得未曾有” 迷离而妖绕，是心痛的绝望，残酷但美丽着。

彼岸花是没有彼岸的守候，凄楚的女子假装幸福的守候。 即使天黑刷白了头发，也要为他掌亮回家的火把， 只要他知道她依然在为他守候。

这彼岸其实是永远到达不了的距离…… 蝶恋花 彼岸花 彼岸花开开彼岸， 独泣幽冥， 花艳人不还。 尘世忍离谁再念？ 黄泉一路凝泪眼。

叶落花开花独艳， 世世轮回， 花叶空悲恋。 莫叹人间魂黯淡， 何知生死相怜远！ 梵语波罗蜜 此云到彼岸 解义离生灭 著境生灭起 如水有波浪 即名为此岸 离境无生灭 如水常流通 即名为彼岸 有生有死的境界 谓之此岸 超脱生死的境界 谓之彼岸 是涅盘的彼岸 佛说彼岸 无生无死 无若无悲 无欲无求 是个忘记一切悲苦的及乐世界 而有种花 超出三界之外 不在五行之中 生于弱水彼岸 无茎无叶 绚灿绯红 佛说那是彼岸花 彼岸花开 花开彼岸时， 只一团火红； 花开无叶， 叶生无花； 相念相惜却不得相见， 独自彼岸路。

“彼岸花，开一千年，落一千年，花叶永不相见。情不为因果，缘注定生死。”

【第3句】： 赞美新时代铁路的句子

时代的脚步在前进，随着国家经济的突飞猛进，近几年铁路的发展不可谓不迅速，身处在这个时代，实实在在的感受到了铁路精神是什么，在每一个时代铁路精神都有不同的涵义，也都有各自的突出性。在这个崭新的时代，那铁路精神是什么呢？我想应该是跟着时代脚步，与世界接轨，有一流的管理、一流的素质，设备一流、形象一流、业绩一流，铁路就是要永争第一。目前铁路职工300百万，这些第一都是由无数铁路职工的辛勤汗水换来的，在第一面前，我们更应该记住创造第一的那些铁路干部职工的众志成城和无私奉献。

由于工作关系，我时常坐火车东奔西跑，以前在车上看到的大多数都是年纪稍长些的列车员，不知从什么时候起，列车员的面孔越来越年轻，这些脸庞略带有稚气的年轻人在庄重路服映衬下显得更是朝气蓬勃。前不久，在某趟列车上，我就看到了这样一群年轻的列车员，他们热情地为旅客服务着，认真地打扫着卫生，耐心地解答旅客问题，脸上时刻挂着淡淡的微笑，，胸前的工作牌闪闪发光，如同他们那颗火热的心。以服务为宗旨，待旅客如亲人的理念已经深深地印在他们脑海里，服务现在是铁路现阶段提出的最人文的话语，铁路相比飞机公路来说是最实惠的，这也是大部分人选择乘坐铁路的原因之一，但是实惠之下服务反而大幅度的提升，现在我们的创先争优已经得到了很好的良性互动。

在他们身上，我看到了铁路精神在一代一代地传承。从建国时期，我们老一辈的铁路工作者将铁路铺到祖国的大江南北，到目前铁路精神仍在传承，只不过当他们决定选择穿上这身路服时，他们就已经将“人民铁路为人民”的接力捧紧握在手，他们要用最美好的青春去温暖冰冷的钢轨、让最贴心的服务温馨着每一位远行者的心。他们在用自己的行动证明，铁路在快速发展，铁路精神永在延续。

【第4句】： 赞美坚守岗位的诗句

【第1句】：咬定青山不放松，立根原在破岩中。

出自清代郑燮的《竹石》

咬定青山不放松，立根原在破岩中。

千磨万击还坚劲，任尔东西南北风。（坚劲 一作：韧）

释义：

竹子抓住青山一点也不放松，它的根牢牢地扎在岩石缝中。经历无数磨难和打击身骨仍坚劲，任凭你刮酷暑的东南风，还是严冬的西北风。

【第2句】：大雪压青松，青松挺且直。

出自近现代陈毅的《青松》

大雪压青松，青松挺且直。

要知松高洁，待到雪化时。

释义：

厚厚的一层雪压在松枝上，但是青松依然挺拔笔直。要想知道这青松的高洁品格，那就要等到树上那层厚厚的雪化之后。

【第3句】：冰霜正惨凄，终岁常端正。

出自魏晋刘桢的《赠从弟》

亭亭山上松，瑟瑟谷中风。风声一何盛，松枝一何劲。

冰霜正惨凄，终岁常端正。岂不罹凝寒，松柏有本性。

释义：

高山上松树挺拔耸立，山谷间狂风瑟瑟呼啸。风声是多么的猛烈，松枝又是多么的刚劲！任它满天冰霜惨惨凄凄，松树的腰杆终年端端正正。难道是松树没有遭到严寒的侵凌吗？不，是松柏天生有着耐寒的本性！

【第4句】：一年三百六十日，多是横戈马上行。

出自明代戚继光的《马上作》

南北驱驰报主情，江花边草笑平生。（边草 一作：边月）

一年三百六十日，多是横戈马上行。 （多是 一作：都是）

释义：

转战南北是为了报答皇上对我的信任，南北江畔和边关的花草都笑我这一生总在奔波。一年三百六十日，我都是带着兵器骑着战马在疆场上度过的。

【第5句】：但使龙城飞将在，不教胡马度阴山。

出自唐代王昌龄的《出塞二首.其一》

秦时明月汉时关，万里长征人未还。

但使龙城飞将在，不教胡马度阴山。

释义：

依旧是秦汉时期的明月和边关，出关万里去参加远征的人都还未回还。倘若曾经能够抵御外敌的名将还在，绝不会许匈奴南下牧马度过阴山。

【第5句】： 有关于铁路工作方面的优美散文吗

在网上，朋友问我做什么工作。

我说铁路工作，在现场搞施工，跟农民工打交道。他惊讶了，连忙说你怎么做这样的工作呀，那可苦了，工资不高，一年还难得回家一次，你还是转行业算了。

如果没地方去来我这里，包你一个月多少多少。我说谢谢，我很喜欢这行业。

喜欢的事情我就要去做，这是我的性格。一个人连自己喜欢的事都不去做，那是自己折磨自己，自己欺骗自己。

其实我父亲也很愿意我做这行工作，觉得这行业有出息，说不定能当官呢。其实当不当官我不是很感兴趣。

了解我的人都知道，我没这方面的潜力，说话不流利，转不快。当官在我眼里那是别人的事。

我喜欢安静，一个人静静地呆在一个地方想一些属于自己的事情。父亲是农民，没读过多少书，一辈子跟泥土打交道，过了一辈子苦日子。

父亲的骨子里有善良朴实勤劳的血液。我遗传了他的性格，要把我的勤劳善良放在铁路事业上。

父亲知道铁路是国家事业，是重要命脉，是铁饭碗，那就意味着我现在是在为国家做事，奉献一点点力量。那是我的光荣，也是父亲的光荣。

父亲经常在别人面前说起我的工作。父亲说我在国有企业工作，还是干铁路这行的。

那时的父亲是幸福快乐的。父亲的一生很少有过快乐，但在这件事上他露出了惊人的悦色。

我也替我自己能给他带来那么大的快乐而幸福。 记得高中填志愿时，我没多想就选了土木工程。

如果没记清楚的话还选了个数学专业。我的数学成绩很好，特别的好，当时我想做数学研究，希望像陈景润那样伟大。

但大多数是与铁路建设有关的专业。从此，我就跟铁路结下了不解之缘，跟它走到了一起。

我看到它在前面朝我招手，叫我走快点。我鼓起勇气朝它走去。

大学期间，学了很多铁路方面的专业知识，结构力学、理论力学、选线设计、施工组织等等课程。大四上学期，工程单位陆陆续续到学校与我们签约，经过几番思想斗争，与其他单位作比较，最终与中铁二局签定协议。

当在协议书上写下自己名字的时候，我听到了心在跳。那时的我应该是幸运的。

现在工作竞争那么激烈，有的毕业后一两年还处于待业状态，而我能在大学就跟单位签约那是件让我也让我家人高兴的大事。当我通知我父亲我签了单位时，我听到了他的笑声，也隐约听到了他的心跳声，咚咚咚。

父亲一直期望我能拥有一个稳定的工作，现在如他所愿了。 大学毕业，我正式踏上了工作之路，背上行李，告别家人和朋友，甚至告别了自己爱的人，来到这里，一个制梁场。

一个建在村庄旁的荒地上的工地，四处是污水和茅草。刚来这里，我确实很失落。

尽管之前做了很多准备，想了很多不利的东西，心想再怎么不好也要呆下去，锻炼自己。但看到一栋栋木板房，一个个穿着蓝工作服上面的灰尘很厚的民工，宿舍旁是机器的轰鸣声晚上睡都睡不着，我有想逃离的念头。

我想很多刚来的新人跟我有一样的念头。因为我从他们的表情上，也看出了难堪和痛苦的表情。

当时的我后悔当初选土木工程，选择呆在铁路上。如果在城市里某栋高楼的办公室里上班，那多好呀。

那才是人过的生活。可现实是现实，是我已经来到了这里。

我不能逃离，也无法逃离。电话里，父亲一再劝我，要我冷静下来，说吃了前面几年苦后面就不会这么想了。

苦尽甘来就是这个道理。我理解父亲的心思。

渐渐的，我开始适应了工地上的生活。人就是如此，在一个环境呆久了，再差再恶劣的生活还是能适应的。

这就是人身上特有的能力。如果没这点本领，地球上也不会出现现在的我们。

在工地上，与前辈同事师傅们一起努力，一起增长知识和积累经验，一起快乐的生活。到了吃饭时间，拿着碗筷排着长队打饭吃。

我恍惚又回到了学生时代，看到了那个站在队伍中间那个头发长长的我。把饭端到宿舍来，菜放在塑料凳子上，饭端在手上，一口菜一口饭，眼睛不时看离我三米远的电视。

电视里放着最新的连续剧。幸好有电视，让我们枯燥的生活有了颜色，能听到几千里外传来的声音。

我最喜欢篮球，NBA是我最爱看的，一有机会一本正经坐在电视前两眼都不眨一下。我的生活在这样的环境中一点点前进。

在这里，我感受到了家的温暖。这里是一个大家，容纳了五湖四海的同胞，每个人操着不同的口音，这里四川人居多。

四川方言特好听，很多次我想学，但没成功。这里每个人对我很照顾，江西就我一个，他们叫我江西老表，问我很多有关江西的东西，我把所知的都告诉他们。

在生活和工作上，有不懂的问题他们能虚心指点，一遍不行两遍，从他们身上，我学到了很多在学校没学到的知识，从他们身上，我懂得了生活是什么样子的，真正体会了善良勤劳的涵义，慢慢摸索到了生活的本质。这里的每个工人身上都有亮点，他们技术过硬，手重的工具自由挥舞着。

他们说他们已经干了十几年了，手重的工具就像他们身上的一部分了。这里的工人很辛苦，早上有时五点多就起来，中午顶着炎热的太阳挥着汗水干活。

有些工人跟我一般大，幼稚的脸，但抹上了岁月的痕迹，厚厚的灰尘遮住了他们白皙的皮肤，看到他们劳动的情景，我的心沉沉的，不知道为什么。 平时没事，同事们给我讲很多工作上的问题，如怎样跟上。

【第6句】： 赞美坚守岗位的人 要求有文采

【第1句】：“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地？如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒粮食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一颗螺丝钉，你是否永远坚守在生活的岗位？”这是雷锋战士在日记中的一段话，告诉我们无论在哪个岗位，无论做着什么样的工作，都要发挥最大的能力，做出最大的贡献。

【第2句】：“人生可以平凡，但不可以平庸：人生不一定伟大，但一定要崇高”。我们年轻人在平凡的工作岗位上，任劳任怨，勤勤恳恳，以奉献之心做工作，以爱岗敬业精神做先锋。

【第3句】：“一个人若是没有热情，他将一事无成，而热情的基点正是责任心。” 所以我们说，敬业是一个职业人能够对所从事的职业具备高度责任心的行为范畴，是一个人对自己的所作所为敢负责和愿负责的态度行为。敬业的过程就是一个职业人良好履行职业责任的过程。它体现了责任心在一个人从业生涯中的真正职业价值内涵。

【第4句】：热爱自己的工作，就要对工作认真负责。我的岗位注定了我每天所做的工作是由一件件小事构成的，也许越平凡细微的工作越需要耐心和毅力，细琐之事常常能让人看到其做人的品质。所以我时常告诫自己，不管你的工作有多么琐碎，你都要认真地完成它，因为这是你的工作，你必须负起责任，把点点滴滴的细微工作努力做好，才能成为一个对公司有用的人。

【第5句】：“工欲善其事，必先利其器”。在平凡的岗位上，学习是我们的立身之本，是我们工作的基础和前提。只有通过勤奋学习，才能使我们具备较强的工作能力，具备明辨是非的能力，具备解决问题的能力。同时，学习也是一种能够将一切变为己用的能力。好的想法？可以借鉴。好的人才？自己来用。只要留心学习，我们就找到了成功的加速器。

【第6句】：干一行，爱一行，爱岗敬业、甘于奉献是在平凡工作岗位上争创佳绩的最好诠释。要求自己，带头弘扬正气，做好表率；同时要充分发扬奉献、友爱、互助、进步”的精神，本着对工作和岗位高度负责的精神，以极强烈的责任感尽职尽责，真正做到埋头苦干，无私奉献。

【第7句】：“位不在高，清正则名；权不在重，为公则灵；斯是公仆，服务于民。脚步迈基层，实情入脑深。谈笑有百姓，往来无私情。明实况、察真情。无谎报之乱耳，无偏颇之爱心。甘于平凡无奢望，只求正气贯一生！”

【第8句】：“众人拾材火焰高”，单位的发展需要我们每个人都能在各自的岗位上发挥主观能动性，把一分一秒的时间抓牢，把点点滴滴的小事做好。算准每一个数据，填好每一笔分录，做好每一步核算，搞好每一项审核，严格遵守财经纪律，服从组织调配，。这就是爱岗，这就是敬业。‘’

【第9句】：“天下难事，必做于易，天下大事，必做于细。”老子这段论语恰到好处的揭示了“细节决定成败”的精神内涵。作为一名办公室工作者，我深刻地体会到细节的重要性：一个别字可以让一篇文章离题万里，一个主观主义的“本以为”无形中就埋下了失误的隐患，而人生紧要关头一步踏错，可能使你一生的命运彻底改变。只有用心思考，精雕细琢，聚精会神的把身边每一桩小事做好、做细、做实，才能创造出卓越的工作业绩。

【第10句】：“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”在企业改革大潮中，我们虽然只是沧海-粟，但是，只要你我以爱岗敬业无私奉献的实际行动，必将成为推进改革的坚实基础。让我们团结-心，开拓进取，用爱岗敬业，无私奉献的坚定信念成就我们的事业，铸就平凡中的辉煌，全面推进卷烟上水平。

【第7句】： 有关有铁路人的作文400字左右

我心中的铁路人

小时候，由于家乡地理位置偏僻，我没亲眼见过火车、铁轨是什么样子的。我所了解的那些细微铁路知识。全是来自于别人口中。从他们口中得知火车有很多节，很长很长。一列火车就靠一个火车头带就行了；而钢轨，则是直直的，看不见尽头。火车可以载很多人，可以去到全国各地。那时候的我觉得火车特厉害，也对开火车的人特崇拜。甚至很多次都梦到自己成为火车司机，开着火车跑遍祖国的每一寸土地。身边的父母，也会经常勉励我说，“好好学习，等考试拿了优秀就带你去坐火车”。虽然如此，但小时候坐火车的梦想却一直未实现，而对火车的那份着迷，却一直未减。

长大了，要外出读书。有幸能做火车了。还记得第一次坐火车，在火车上，我一开始寸步不敢离开自己的位置，生怕“犯错”被乘务员批评。过了几个小时，渐渐的自己也熟悉了车上的环境，就开始敢在火车上随意走动。那时座椅、开水房，厕所……当时都让我“研究”了个遍，当时傻愣愣的情景至今记忆犹新。后来随着往返学校与家里次数多了，对火车上设备的感觉慢慢变淡了。看到更多的是逢年过节火车站，列车上到处是密密麻麻的人群，车厢里乘务员来回打扫一遍又一遍，却总是不能打扫干净。车窗外穿着黄马褂的铁路工人，春夏秋冬风雨无阻的在户外坚守。那时的我，真心觉得铁路是个很辛苦行业。

毕业，走上岗位，自己也成为了一名铁路人。作为一名车务工作者，不分白天黑夜四班制的轮班。很多时候逢年过节给家人的只有一个字“忙”。刚开始工作我无法适应，甚至抱着抵触情绪。但后来随着时间的推移，岁月的打磨，与老师傅交流，责任心的增强。现在的我觉得作为铁路人，其实我们很光荣，很自豪。，因为我们的坚守为回家心切游子照亮返乡的平安路，我们的坚守换来了客货列车的安全行驶，我们的坚守也换来了祖国的安定繁荣。（原作：）

【第8句】： 赞美铁路的诗句

《兄弟姐妹》鹰厦线，是全国铁路最弯的一条 两根钢轨，衔着众多河流的名字 披一身青山绿树，汽笛响处 白云和飞鸟就有了巢窝，在我心中 鹰厦线是隧道尽头的光明，我的兄弟姐妹 挥汗如雨，他们抢着把铁路安全扛回车间 在弯道的曲线里，围剿暗伏的隐患 他们黝黑的皮肤，流淌咸涩的生活 在沙县小小的县城里，以金属的品质 奔跑在铁的队伍前面 我常将线路工比喻成一根根火柴，在铁路上 凝聚一起，擦出生命的火花 《相信自己》天还没亮，街灯托着上升的黑暗 心里的黎明是拂晓前的花朵 我不要她们开放，在鹰厦铁路的中段 汽笛汇集成巨大的水罐，我拒绝抒情 我怕忧伤淹没互不相干的两根铁轨 我的工友从黑暗中走来，黄色的防护服 映着他们的脸，我能读懂他们的沉默 比钢铁还沉重的品质，正潜伏在他们体内 剔除那些赞美吧，我看见铁路正向远方延伸 耳边的气笛一寸一寸撕碎眼前的黑 早起的线路工，相信自己 他们看见的明天比黑暗深邃 他们放牧的光线，就是身边美好的早晨 《自言自语》穿防护服，劳保鞋 忙碌在铁路线 沙溪河就在铁路的岸上 平静，缓缓展现七峰叠翠 我和汽笛生活了二十二年 在我的书桌前，我用文字 喂养火车，给它们吃黑夜里的烛光 昏暗的马灯下，枕木站成一排 漆黑的身体映衬月光的白 这是多少人的梦想 掏空的站台，只有几盏日光灯 比声音脆弱，我被谁拯救 我困在居室，像一只鸟的羽翅 扇动着天空听懂的飞翔 《路肩》一排石头，整齐站成一线，绵延千里 比石头高的地方，是两根明亮的钢轨 比石头低的地方，是一条平静的沙溪河 汽笛鸣唱的音符，掉在石头上 石头就开出一朵朵的花，很多舞步旋转着 走出一条路，平滑，光泽，面含红润 远方的信号灯站在石头上，它的高度 和劳动等值。

我常满含敬畏的赞美：铁路啊，属铁的品质养育多少铁路人 路肩成就石头的暖，站在路肩上 目送列车接近或离去，呼啸而逝的冷 成了擦肩的风。铁路啊，那些围拢而来的事物 聚在石头上，像一簇簇的红磷，轻轻一碰 就能燃起火焰，我听见石头在说话：总有冰冷的心被感化，总有温暖的人成为过去 在小城边缘，路肩呵护着石头 劳动的人群换了一茬又一茬，惟有石头 守着星空，守着岁月，守着野菊吐香 守着亮，守着路肩，守着千山和万水 守着汽笛声声 《替班巡道》替班巡道 那些背向光明的人 一次次向夜的心脏逼近，一次次 被我的祝福亲呢，醒着的人 用灯光和铁路交谈，谁能看见我 坚守风雪阵地，铺展一席黎明 让火车在旅客的梦中抒情 除了被铁的品质消磨殆尽 还剩下什么能支持我无泪无悔 翻越连绵不绝的枕木沟坎 青春一节节缩短又被铁路收留 今夜，我用握笔的手拧亮信号灯 谁会坚守的更久，谁会坚持到天明 于是，有一种声音站在黑暗的身旁 对于虫鸣，这仅是自然的静态程序 正像我今生必须走完今夜的道路 无法和身后的阴影坚持到底 守护铁路 用灯光的脚步演绎一段平仄的诗 我多想走出墙上的制度 陪妻子拥炉于冷冷的道口房 让温暖散布铁路 《晨曲》凌晨五点，南下火车在鹰厦线中部 追上一阵鸟鸣，两天两夜的雨水抬高河床 羽毛上的露水，乘着汽笛的旋律沐浴晴空 鹰厦线，六百公里的鹰厦线有了片刻的喘息 火车的灯光将瘦小的看守房包围 一颗醒着的心贴在石壁上，一夜的冰凉 瞬间升起一团温暖。

滋养人类的水啊 稍不节制总是制造一些灾荒，钢铁的物质 脆弱的心灵，随着火车一节节的滑翔 在黎明的树梢上梳理翅膀的鸟儿 把一夜的雨水剔除，留在唇边的一曲歌声 从一片叶子传到另一片叶子，滴进我的耳朵 《石头屋》一个十平米的空间，将雨水拒之门外 石头屋，生长在荒郊野外，它的年龄 和鹰厦线的铁路一样长，石头的秉性 融入钢铁的品质，蹲着或站着，诠释 一代又一代的奉献，一年又一年的风花雪月 汽笛的散落开满五颜六色的花朵 火车的灯光将它照成一枚醒着的路标 两天两夜的雨水从墙根流走，石头屋 佩戴鲜艳的通行证，给火车指引方向 就要退休的石头屋和几位年轻人谈古论今 从蒸汽机车、内燃机车，到电汽化铁路 它的梦想是鹰厦线的长度，是石头屋的海拔 《道尺》一根道尺，丈量钢轨的轨距1435毫米，是道尺生活的全部内容 道尺餐风露宿，竖在墙边 是火车的高度，走在钢轨上 被一毫米的数量词检阅 它和汗水称兄道弟，用一毫米的阳光 照亮草帽下的阴影，道尺是钢轨敬仰的神 一根道尺，是铁路飞奔的脊梁1435毫米的道尺，穿行于白天黑夜 在铁路上围剿水平的高低 经一双双大手的抚摸 质地明亮，内心安静平和。