工程课设感言

关于《工程制图基础》的学习心得

工程制图心得体会工程制门课程共两个学期，在大一一年的内完成，上半学要学习看图绘图等基础知识，下半学期主要学习CAD绘图软件以及上学期知识的应用。

这门课是对学生空间想象能力的训练，需要的不是解题方法、技巧之类的东西，而是将物体在脑海中构想出来的能力，这种能力不一定每个人天生都有，但是通过长期的学习、观察和练习，是可以达到熟能生巧的效果的。

学长学姐通过自己的亲身体验，在此总结出了一些学习工图的心得体会，希望对学弟学妹有所帮助。

【第1句】：上课走神是大忌在学习这门课程的时候老师的引导是极其重要的，没有老师的指导很容易走进思维的死胡同，它不像其他课程一样谁都可以自学，由于它的特殊性，如果落下一节课，靠自己课后好几个小时可能都补不回来。

老师上课时讲例题的过程就是帮助我们在脑海中建立空间立体的过程，跟上老师的解题思路，自己一边思考一边听老师的讲解，来纠正自己空间想象的误区，一点点训练空间想象的能力。

《工程制图》课本前面的点线面部分可能很难，但这正是锻炼我们空间想象能力的基础部分，大家也许会在刚开始构想空间位置关系时感到头脑晕头转向，但不要放弃，在老师讲解过之后，大家如果还有不清晰的空间位置关系图，一定要自己再思考，按照老师教的思路理清空间关系，因为“想”这个过程对大家的进步才是最关键的。

【第2句】：平时留心多观察要学好工程制图，建立和培养较好的空间想象力是前提，这就需要大家多注意观察实体模型，尝

机械制造工艺课程设计心得体会

通过这次设计实践。

我学会了PLC的基本编程方法，对PLC的工作原理和使用方法也有了更深刻的理解。

在对理论的运用中，提高了我们的工程素质，在没有做实践设计以前，我们对知道的撑握都是思想上的，对一些细节不加重视，当我们把自己想出来的程序与到PLC中的时候，问题出现了，不是不能运行，就是运行的结果和要求的结果不相符合。

能过解决一个个在调试中出现的问题，我们对PLC 的理解得到加强，看到了实践与理论的差距。

通过合作，我们的合作意识得到加强。

合作能力得到提高。

上大学后，很多同学都没有过深入的交流，在设计的过程中，我们用了分工与合作的方式，每个人互责一定的部分，同时在一定的阶段共同讨论，以解决分工中个人不能解决的问题，在交流中大家积极发言，和提出意见，同时我们还向别的同学请教。

在此过程中，每个人都想自己的方案得到实现，积极向同学说明自己的想法。

能过比较选出最好的方案。

在这过程也提高了我们的表过能力

交通工程专业导论学习心得

交通导论心得通过这学期的交通工程导论的学习，我感触颇深，对于交通工程的理解，我不再停留在表面，而是进一步的了解。

交通工程，本是一个不错的专业，它所涉及的领域，大概有桥梁、隧道、公路等等。

交通工程，一个夹杂有多个知识领域的新兴专业，含有物理理念、经济理论。

交通工程，分两大专业方向，交通运输和交通土建。

根据最近几年的就业趋势，一般的人都选择交通土建，是因为那方面所需人才供过于求。

而交通运输，大部分的女生会向往那个方向，大概因为工作环境相对于交通土建更好。

但根据交通导论知识，交通工程的工作环境都是比较辛苦的，需要在崎岖的山路上测量、设计，需要工程师亲自到施工现场调查、测量、画图等。

因此，并不是选择交通运输的人就只是在悠闲的办公室里设计、测量，必要时还需到施工现场去测量等。

在交通工程导论的学习期间，卢老师让我们懂得了大学期间该掌握哪些专业知识。

大学所学的专业知只是基础而已，并不能证明我们对交通工程的专业知识已经熟练了。

仍需在今后的工作中去学习技能知识，逐渐完善自己的专业知识。

在大学期间，我们需要获得一些必备的证书，比如监理证等。

通过交通工程导论的学习，我了解到了我们专业所需的专业选修课，比如系统工程，路基路面设计、交通运输、专业英语等。

在某些领域中，我们的专业知识是否会与土木工程有所抵触呢

我们专业主要是运用于公路，而土木工程，主要运用于建筑。

会有抵触，但相同点应该不会很多。

运用交通工程知识，既可以运用于公路，还可以运用于建筑设计，两者之间有共同之处。

现今的公路，分为四大类：一级公路（高速公路）、二级公路、三级公路、四级公路（乡村篱笆路）。

现今，中国的道路路线还远远不够，所以交通工程在未来的几年，甚至几十年，就业率都还是比较高的。

随着人民的生活水平的提高，大多数的人都过上了小康生活，购买私家车的人将会越来越多，这样，道路路线的占有率将会提升。

单靠现今的道路路线，是远远不够的，会造成交通拥挤的现象。

所以，我们现在需要学好基本知识，以后更好地服务于交通事业。

交通工程，并不是一门技术含量高的专业。

但我们并不要为此而苦恼，因为我们的专业是实质性的技术，并不是泛泛而谈的理论知识。

在掌握专业知识的同时，要懂得运用于实际，达到学以致用的境界。

在最初的工作期间，我们只是作为助理，干一些测量、调查的事，但我们无需抱怨，因为这也是一笔财富。

工程建设监理学习心得

工程师必须是一种复合型人不仅要有较强的专业，丰富的工程建设实践，较高的政策水平，较高的交流沟通艺术，良好的品德，能对工程建设进行监督管理提出指导性意见，而且要能够组织协调与工程建设有关的各方共同完成工程建设任务。

换热器课程设计心得体会

这次化工课程设计，我设计的换热器的饱和水蒸气流速有些小，壳程阻力有点大，如果用于工业生产还需加以改造与强化。

在换热器的设计过程中,我感觉我的理论运用于实际的能力得到了提升，主要有以下几点： (1)掌握了查阅资料，选用公式和搜集数据(包括从已发表的文献中和从生产现场中搜集)的能力； (2)树立了既考虑技术上的先进性与可行性，又考虑经济上的合理性，并注意到操作时的劳动条件和环境保护的正确设计思想，在这种设计思想的指导下去分析和解决实际问题的能力； (3)培养了迅速准确的进行工程计算的能力； (4)学会了用简洁的文字，清晰的图表来表达自己设计思想的能力。

从设计结果可看出，若要保持总传热系数，温度越大、换热管数越多，折流板数越多、壳径越大，这主要是因为水的出口温度增高，总的传热温差下降，所以换热面积要增大，才能保证Q和K.因此，换热器尺寸增大，金属材料消耗量相应增大.通过这个设计，我们可以知道，为提高传热效率，降低经济投入，设计参数的选择十分重要.

学习了《建筑工程计量与计价》心得体会1500字

《建筑工程计量与计价》学习心得 《建筑工程计量与计价》是建筑工程及相关专业的一门重要专业课，本课程的主要任务是学习建筑工程造价的构成及工程造价计价的原理和方法，掌握建筑工程造价确定的方法及工程量计算规则。

通过本课程的学习，要求能参考相关资料完成一套建筑工程施工图工程量清单的编制，会进行投标报价。

该课程介绍了建筑工程计量与计价基本知识，介绍了定额计价模式与清单计价模式下，建筑工程费用构成的方法与不同，介绍了建筑工程消耗量定额的基础知识，阐述了建筑面积计算规则及方法，分章节说明工程量计算规则，并以实例解释计算规则的应用方法。

熟读教材内容，结合当地建筑工程定额掌握定额的组成及应用方法，读懂建筑工程施工图，大量练习工程量的计算，多读，多看，多练，不断实践。

一、学习要点（一）建筑工程计量与计价基本知识

【第1句】： 定额计价模式定额是在合理的劳动组织和合理地使用材料和机械的条件下，完成单位合格产品所需消耗的资源数量的标准。

定额按生产要素分，劳动定额（人工定额）、材料消耗定额、机械台班使用定额

【第2句】： 工程量清单计价模式工程量清单是表现拟建工程的分部分项工程项目、措施项目、其它项目名称和相应数量的明细清单。

工程量清单项目设置规则概括为：四个统一，统一的项目编码，统一的项目名称，统一的计量单位，统一的工程量计算规则。

【第3句】： 预算定额 预算定额是确定一定计量单位的分项工程或结构构件的人工、材料、施工机械台班损耗量的标准的技术经济文件。

（二）建筑面积计算建筑面积是指房屋建筑各层外围水平投影面积相加后的总面积。

也是建筑物外墙勒脚以上各层水平投影面积的总和。

包括使用面积、辅助面积和结构面积。

（三）工程量计算规则根据《建设工程工程量清单计价规范》GB50500

搜一篇感恩课程的感言

感恩是一种情感，更是一种人生境界的体现，永怀感恩之心，才能从各个方面获得更大的情感回报。

在自然界中有“鸦有反哺之义，羊有跪乳之恩”……中华五千年文明孕育的尊老爱幼、孝敬父母等许多传统美德，如“知恩不报非君子”、“滴水之恩，涌泉相报”的处世信条。

《史记》中写的荆轲、曹沫等，其实都为报恩而甘愿献身的豪杰，这是一种公认的社会美德。

现代社会，经济发达了，物质文明了，孩子们的价值观、人生观也多元化了，但不知感恩，这是一种潜在的危机。

新课程也要求学生在知识技能，过程与方法，情感、态度与价值观都得到统一和谐的发展。

因此，开展对学生进行感恩教育让孩子感恩父母、感恩老师、感恩祖国、感恩社会、感恩自然、感恩拥有,这是学校精神文化建设的重要组成部分,也是时代的要求,学生个性健康人格健全发展的必要。

是学校德育的基础。

在当下一代独身子女，因生长环境的特殊，存在着这样那样的能力缺陷和情感缺陷。

究其因一家长在一定程度上的太娇惯和一味的溺爱，只重视孩子的智力投资，而忽视孩子的道德教育和人格培养；二学校应试教育，重知识传授，唯考试成绩，轻道德、情感、个性的养成教育；三社会文化环境、影视书刊、网络虚拟世界的不健康因子。

这就是我们必须进行不懈的感恩教育的原因所在。

不要让“哎呀，不养儿不知道报娘恩

”成为迟来的感慨。

感恩教育是一种以人性唤起人性的教育，立足于使学生达到“向善”的境界，引发学生形成蓬勃向上的态度、意志和情感，关注社会、关注自然、珍惜生命。

感恩教育也是社会、家庭、学校的系统工程。

感恩教育更是构建学校德育的重要元素，学校德育的基础，。

因此，从教育的层面，必须切实地开展感恩教育。

学校可以因地制宜，开展形式多样、丰富多彩的感恩教育活动。

通过班会课、主题班会课、阅读课等途径向学生传输为什么要感恩、怎样感恩。

使学生知道知恩图报是中华民族传统美德的重要内容，知恩与图报是每个人应该有的基本道德准则，是做人的起码修养。

使学生懂得我们每个人都应该对生活、对亲人、师友、社会、祖国、人类、自然心存感激。

学会如何用正当的方式给予报答。

其次，创建感恩文化、激发感恩情感，我校本学期也开展了形式多样的学生喜闻乐见的载体积极创建感恩文化氛围。

如开展“辞旧迎新话感恩”、《感恩父母一封家书》等，让学生接受感恩的熏陶；举办以感恩为主题的感恩月，征文比赛，举办感恩2007等。

让学生处处体会到感恩的情感，感受到感恩就在我们的和谐生活之中，深化学生的感恩意识。

其三，强化感恩实践，实现道德内化。

在学生获得感恩知识，体验感恩情感的基础上，更重要的是把感恩意识和情感贯彻到学生的行动中去，内化为学生的自觉行为，使感恩成为一种习惯。

在新课程背景下，将感恩实践与综合实践活动有机地联系在一起，纳入课程管理，同时建立激励机制，以机制来促使学生自觉报恩习惯的养成。

感恩实践列入社区服务课程进行管理，建立感恩档案。

要求学生从最基本和最基础的感恩报恩活动做起。

如给养育自己的父母，培养自己的老师写感恩信，亲手制作最简单的贺卡等。

双休、假节日做一些力所能及的报答恩人、亲人、社会、家乡的事情，并记录下来，整理进入个人成长记录袋，同时，让学生对活动进行小结与反思。

学校对这项实践进行学分认定，并将其作为综合评价的一个组成部分。

这种教育和实践，对于构建和谐家庭、和谐校园、和谐社会都具有重要意义。

通过感恩教育，使学生明白了爱从来就是双向的，谁都没有只奉献无回报的义务，也没有只索取而不付出的权利。

人人每时每刻都在享受着父母、他人、社会、祖国、大自然恩惠，要用感恩心来融化自私心、冷漠心和自卑心，培养与人为善、与人为乐、乐于助人的品德。

同时也使学生深知感恩不仅是物质上的，还包括情感上的回报，而且情感的回报是双向的。

人处于感恩的心态时，其精神需要从中能得到一种欣慰的满足，能真切地从感恩中得到愉快的情感体验，这种愉悦是物质和金钱所不能替代的。

真正的“知恩”是发自内心的，是流淌在人的血液中的，是一种自然和本性的流露。

只有用心去感受、品味生活中、学习中的美好，从中获得愉快的情绪体验，才能得到幸福感。

从而精神更自由，精神生活更拓展、丰盈。

机械设计心得体会1000个字左右

这次的课程设计对于我来说有着深刻的意义。

这种意义不光是自己能够独立完成了设计任务，更重要的是在这段时间内使自己深刻感受到的那份艰难。

而这份艰难不仅仅体现在设计内容与过程中为了精益求精所付出的艰辛，更重要的是背负恶劣的天气所付出的决心与毅力! 也许自己太过于执着,从设计开始就落在大家的后面。

不过还好，很快就将基本的与整理出来，不至于远离大家的进度。

有些结构设计上还是不太明白为什么要那样设计。

看来自己学的东西太少了

感觉设计对我们这些刚刚入门（或者在某种意义上来说还是门外汉）就是按照条条款款依葫芦画瓢的过程，有的时候感觉挺没有劲的。

反正按照步骤一定可以完成设计任务，其实不然。

设计过程中有许多内容必须靠我们自己去理解，去分析，去取舍。

就拿电动机型号选择来说，可以分别比较几种型号电动机总传动比，以结构紧凑为依据来选择；也可以考虑性价比来选择。

前者是结构选择，后者确实经济价格选择。

而摆在我们面前的却是两条路，如何将两者最优化选择才是值得我们好好深思的。

通过这次的设计，感慨颇多，收获颇多。

更多的是从中学到很多东西，包括书本知识以及个人素质与品格方面。

感谢老师的辛勤指导，也希望老师对于我的设计提出意见。

-----------2．课程设计是机械设计当中的非常重要的一环，本次课程设计时间不到两周略显得仓促一些。

但是通过本次每天都过得很充实的课程设计，从中得到的收获还是非常多的。

这次课程设计我得到的题目是设计一个单级锥齿轮减速器，由于理论知识的不足，再加上平时没有什么设计经验，一开始的时候有些手忙脚乱，不知从何入手。

在老师的谆谆教导，和同学们的热情帮助下，使我找到了信心。

现在想想其实课程设计当中的每一天都是很累的，临答辩那两天更是一直画图到深夜两点才爬到床上去。

有的同学更是选择了一整夜的学习画图找资料。

其实正向老师说得一样，设计所需要的东西都在书上了，当时自己老是想找到什么捷径来完成这次任务。

但是机械设计的课程设计没有那么简单，你想copy或者你想自己胡乱蒙两个数据上去来骗骗老师都不行，因为你的每一个数据都要从机械设计书上或者上找到出处，不让的话就麻烦了。

我因为这个就吃了不少的亏，比如在我设计减速器的装配草图时我没有太注意相关尺寸，致使我设计的箱体出现了较大的结构错误，间接导致了我以后的装配图的步履维艰。

虽然种种困难我都已经克服，但是还是难免我有些疏忽和遗漏的地方。

完美总是可望而不可求的，不在同一个地方跌倒两次才是最重要的。

抱着这个心理我一步步走了过来，最终完成了我的任务。

再设计过程中培养了我的综合运用机械设计课程及其他课程理论知识和利用生产时间知识来解决实际问题的能力，真正做到了学以致用。

在此期间我我们同学之间互相帮助，共同面对机械设计课程设计当中遇到的困难，培养了我们的团队精神。

在这些过程当中我充分的认识到自己在知识理解和接受应用方面的不足，特别是自己的系统的自我学习能力的欠缺，将来要进一步加强，今后的学习还要更加的努力。

本次课程设计不仅仅是对自己所学的知识的一次系统总结与应用，还是对自己体质的一次检验，检验结果是不合格。

在本次课程设计当中，由于天冷，也由于课程设计的环境艰苦，许多的同学都感冒了，更有几个同学是刚打完点滴，就开始设计，精神可嘉。

我在这次课程设计当中，也不幸得感了冒，现在设计完了就可以好好地睡上一觉了。

本次课程设计由于时间的仓促，还有许多地方有不足之处。

再加上课程设计选在临近期末考试期间进行，就更显得不是很人性话了。

但是艰难困苦玉汝于成，机械设计课程设计看来我是无法忘记的了