卡车抛锚的感言

有一部电影是讲一对情侣好像在旅游然后车抛锚，然后有一个开着卡车的男人接走了他们，那个男人把他们关

导演: 詹姆斯·瓦特金斯编剧: 詹姆斯·瓦特金斯主演: \\\/ \\\/ Tara Ellis \\\/ \\\/ Finn Atkins \\\/ Jumayn Hunter \\\/ 托马斯·图尔格斯 \\\/ 类型: 剧情 \\\/ 惊悚 \\\/ 犯罪制片国家\\\/地区: 英国

狼若回头，必有缘由，不是报恩，就是报仇.这句话什么意思?

打不着火有很多种原像你这种情况很大是电瓶亏电了为放了一个星开，亏电是很正常的。

我说说打不着火的几种常见情况。

【第1句】：最常见的情况是电池没电了，这种情况是突然发生的，甚至有很多车主在开车路上遇到这种情况，导致车子抛锚。

这种原因有可能是电池寿命到了，也有可能电池亏电（例如车灯忘记关了，亮了一晚上）。

如果是电池寿命到了，直接换新电池就行了。

而如果是电池亏电，那需要找人接个电打火，然后让车子怠速个十几分钟，让电池充下电。

【第2句】：火花塞或点火线圈坏了，这个需要去4S店或汽修店检查才知道。

【第3句】：车子的发电机坏了。

这个比较容易检测出来，找师傅用电表测测就知道了。

【第4句】：燃油泵泄压也会产生打不着火的现象。

【第5句】：没汽油了。

【第6句】：部分手动挡车型需要踩住离合才能点火，而部分自动挡车型需要踩住刹车才能点火。

问个美国电影，说一个男人车在沙漠里抛锚了，然后就一直倒霉，好像叫恶梦什么什么......

．潘

夏天汽车水温高的原因

夏天来了，不少汽车常常因为水温高而抛锚，究竟什么原因造成的呢?水温高分为三种类型，水温真高、水温假高及空调水温高。

三种类型可能单独出现，也可能混合出现。

水温真高，一般是由于水冷却系统循环不好，散热不良或者是系统中有气而产生的。

针对不同表象，应该不难解决。

比如，水箱上下水管膨胀，打开水箱盖后有大量气体排除，只要你在上水管与水箱相连接地方放放气就没问题了。

水温假高，指的是打开大灯后，水温表才显示升高，而实际水温并不高。

产生这种原因，多是水温传感器故障，只需要花几十块钱换一个水温传感器就能搞定。

至于因为开空调而水温高，没什么大问题，只需将制冷剂补足，清洗一下冷凝器即可。

还提醒大家，定期保养，发现隐患及时排除，才能防止夏季汽车不开锅，不抛锚，保障安全行车。

大型货车的保养都有哪些项目

详细点。

请有经验的老师傅赐教谢谢

1 货车保养项目数目繁多，但是特别提醒车主注意遵守，特别是一些容易被忽视的项目，要给予重新认识。

要是早几年对车主谈保养观念，车主一定觉得这是“小题大做”，钱多了没处使。

的确，以前的车子是一定要等车出毛病或者抛锚，才会被送进修理厂。

但到了今天，货车逐渐成为市场主角，车主的保养观念也随之建立起来。

就像人即使不生病，也会定期做身体检查一样，用车“七分养三分修”的观念也日益深入人心。

新车保养要做足大部分车主在到了首保期，都会按照厂家的规定，去特约服务站去做保养，因为，大多数汽车厂家对新车都实行了首保免费换机油的优惠。

如在质量担保期会提供4次免费机油和机油滤清免费更换服务。

但也有为数较少的车主，既不向工作人员咨询，也从来不看，所以也有错过首保的例子。

由于是新车，车主错过首保，也只不过是机油变黑、变脏一些，不会造成什么严重的后果。

但是专家建议车主最好做首保，因为新车处于走合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。

4—6万公里更换刹车片相对来说，二保显得非常重要。

项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、、、车身部分、轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护，此外，还包括质检试车。

可见爱车经过如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性能够得到了最好的保障。

现在就选取其中几个重点项目加以介绍。

刹车片一般来说，当车辆行驶至4—6万公里就要更换了，对于驾驶习惯不好的车主来说，更换行程相应会缩短。

如车主看到前方红灯，不收油反而加油，之后采取拖刹办法等待绿灯放行，就属于此类习惯。

此外，如果主车不做保养的话，就不可能及时发现刹车皮变薄或者完全被磨损。

如果磨损的刹车皮没有及时更换，力会渐渐下降，威胁到车主安全，而且刹车盘也会被磨坏，车主的维修费用相应大增。

以为例，如更换刹车皮，费用只需563元，但如果连刹车盘也被损坏的话，整体的费用将会达到1081元。

注意轮胎磨损标志二保的轮胎维护项目中，其中有一条便是。

在紧急情况下使用备胎，车主应尽快将其换成标准轮胎。

正由于备胎的这种特殊性，所以车没有采用其它车型备胎与轮胎进行循环换位的方法，而是四个轮胎对角换位。

目的是使轮胎的磨损比较平均，延长其使用寿命。

另外，轮胎维护项目还包括调整气压。

对于胎压，车主可不能轻视，如胎压过高，容易磨损胎面的中部。

值得提醒的是，测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的。

轮胎日常使用还要一些细节问题。

如注意胎纹与磨损标志之间距离，一般来说距离在2—3mm以内就应换新胎。

又如，轮胎被扎，如果是胎侧部位，车主千万不能听信快修店建议，进行补胎，而应立即换胎，否则后果将会很严重。

因为胎侧很薄，修补后将无法承受车重压力，容易发生爆胎。

货车不能等它出问题才去修。

要按照保养手册说的那样，七分保养，三分修。

这样你的货才不会出大问题

汽车油表不准怎么办

有3个可能性。

1。

汽油表损坏导致汽油表显示不准，但是这个没有单独更换汽油表的，只能更换仪表总成。

2。

汽油泵的浮子损坏导致油表显示不准。

这个需要更换汽油泵总成。

3。

线路问题，检查下汽油泵和仪表总成的线路。

个人的经验判断汽油泵浮子不好的可能性最大。

货车踩刹车时方向跑偏怎么调

印象中只要汽车跑大部分司机就会认为是该做定位了，其实不然，造成跑偏的原因很多，轮胎的不足会跑偏、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏、悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等……都会发生跑偏，总之引发跑偏的原因很多，但四轮定位就像头疼都按感冒治是一样的道理，所有的跑偏现象也绝不是仅靠做个四轮定位或动个平衡就能解决的。

一般来说问题会主要集中在轮胎和悬挂上。

轮胎：可先检查厂方给出的额定胎压，家用轿车大多设定在

【第2句】：0bar至

【第2句】：5bar之间，前后轮的压力值也各有不同，如果胎压不等必定会导致跑偏；为了更好的使用轮胎，每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的磨擦力也会直接引发跑偏。

正确更换的方法是前、后轮成对儿同时前后对调，不能交叉对角线前后对调；如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎，而且四条胎最好是同时更换；另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准。

前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等也都会造成跑偏。

避免的方法就是平时少上马路牙子，过大坑时减点速，只要是正常驾驶一般一两年也不用做回四轮定位。

但如果有了状况就必须到专业维修站进行检测，一些小的检测点虽收费便宜，但调整不准，用不了多久后就又会复发。

悬挂：正常情况下新车由于悬挂系统故障成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。

但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。

前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多是造成向右跑偏。

对于旧车跑偏的理由就更多了，除了上述情况外，车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏，所以对于旧车还要具体情况具体分析。

如果是在制动时跑偏现象加剧，那就要着重检查一下制动系，因为左右两侧车轮的制动力不等也会导致跑偏。

首先要目测前轮的刹车盘片上有无油污、水湿或硬化等情况；在刹车盘和片都正常的情况下检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板是否松动、摩擦片有无回位不顺等现象。

其次，转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。

各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。

如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。

最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。

危害：跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。

据调查，对于普通的家庭轿车而言，在150km\\\/h下发生爆胎后生还的概率还不到20%；跑偏虽不是那种立马就能让车抛锚的毛病，但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的，如果发生跑偏就应该进行检查和维修。