两厢207定价靠谱 东风标致高不成低不就

3月18日，东风标致公布了中国版两厢207的最终售价，其7.18~10.48万元的身价虽然相比之前不少媒体预测的7.48万元略低，但这和笔者6.98万元的心理价位还有一定的距离。

7.18万元起，从价格上看东风标致207新车多少钱，两厢207其实还算靠谱，比老款206有着大幅度的降低。在配置上，手动防眩目内后视镜、遥控中央门锁等实用配置都是标配，再加上其高配品乐版只比入门级车型贵5000元，两厢207的性价比看上去还算不错。

东风标致207两厢上市 7.18万元起售

相比POLO劲情、新嘉年华等精品小车，两厢207价格有些偏高，但考虑到标致品牌在定价上的一贯自信，目前的定价也还凑合，毕竟毕竟厂家需要给自己留出足够的降价空间。

看看老款206目前的市场表现：全系降价超过1万，价格门槛跌至6.5万。今年前两个月2549辆、1433辆的销售业绩，对比去年1216辆的月均销量，已经有了明显进步东风标致207新车多少钱，这也让东风标致看到了一丝希望，如果未来的207两厢能把价格迅速拉到6.5万元左右，我相信它可以完成厂家制定的月销3000辆目标（两厢车型加三厢车型）。

不少消费者对中国版两厢207源于欧版206的血缘十分诟病，仔细想想它的处境和品牌形象，我们似乎也可以理解厂家的苦衷。引进原版207国产，其超过8万元的身价不一定能被消费者认可。面对引进新车的大笔投入和不可预测的前景，选择成本最低、最有效率的“以老车当新车卖”也就可以理解了。对厂家而言，这成为了最稳妥的选择。卖好了，它的利润不比引进新车差；卖差了，厂家赔的也不会太多，因为老206早已国产，给它做个小改款投入并不大。

回看这几年，东风标致似乎已经陷入高不成低不就的境地。不愿平价引进新车，对中国市场和欧美市场区别对待的做法令其美誉度不高。另一方面，品牌美誉度又极大影响了中高档车型的销售。

回到开头的话题，两厢207是不是值得购买呢？从目前的市场行情看，如果它的价格降到6.5万元以下，我会考虑，因为多少比同价位的乐骋1.2更为合算一些。