学车说说取的真经
【第1句】： 关于学车的心情短语
【第1句】：好吧，我承认我怕死，我不敢开车。。。。所以我也不想考驾照；如果一定要开，我希望开坦克
【第2句】：考驾照是怎样一种体验，说多都是泪啊。
【第3句】：最近，突然不想在家工作了。很想借着这股冲劲辞职，可想想还要考驾照。这两天很混乱，睡觉也睡不好，头像快要爆炸了一样。哎！明天回合肥。
【第4句】：这其实是一种心态问题。和考驾照一样，我技术好，但是我不想掏保过费，我可能花的的时间就久一点，别人技术差但是花钱了，人家就是走个形式，之后我心里肯定就会有种不舒服，这考驾照到底是靠技术还是靠金钱。这就是社会，技术过硬和花钱一样都只是提升几率，没有谁比谁清高。
【第5句】：在开过了这辆改装F1自带DJ广场舞BGM的赛车，漂移，冲红灯，压马路，四个链子掉三个，链子踩变形等等之后，只有一个念头，我要考驾照。
【第6句】：考驾照可能要变难，公安部拟提驾考难度，理论需考两次，，兄弟姐妹们想考的要考的抓紧啊，现在深圳已经略见眉目了，价格是逐年提高，，不想说什么，像这些垄断式行业平常老百姓也只能是案板上的肉任人宰割…
【第7句】：这么晚了老爸老妈还在跟我纠缠，不去烟台就滚回家考驾照！！！我两个都不想都不想，我自己也有安排的好嘛>.<； ，怎么老不放心我呢，我已经够独立了，初中时候你们就放手我自己管理自己，高中时候你们也很民主给我独立生活，怎么大学了反而管我这么紧呢？！
【第8句】：为了考驾照，哥五点半起床，真是拼了。
【第9句】：给我一个非去考驾照的理由。我真的不想去。这飞涨的物价啊，我无心无力也无财。
【第10句】：车晕得厉害，脑子里一团浆糊，胃里翻江倒海。幸好包里放着两片橘子皮，不然准犯恶心。于我出行最好的方式要么是步行，要么是骑自行车。又给不想考驾照找了一个“冠冕堂皇”的理由……
【第2句】： 谈谈对学车的体会
学车过程中应注意事项
以下是偶前几个月学车过程中的一些体会，与大家共勉，只适用于原来不会开车的新学人员，如果已经会开车为了拿驾照而去学的可能这些就很简单了，不许偷笑啊：
首先，不懂的一定要问教练（自己的教练不好沟通可以找场地里别的教练），多跟同学交流，最主要的是要多练；
倒桩应注意的：
【第1句】：离合抬起的速度和高度要把握好，找着感觉，抬得太快了容易熄火；
【第2句】：入库后坐姿要正确，头部尽量在车中间的位置，眼睛与车身中点及两个后杆中点在一条直线上（三点一线）；
【第3句】：倒桩时开始打方向要找准点，早打一会没关系，晚打就很难进去了，车尾入库后一定要取中（车身在后面两个杆的中间，取中后回正，回正后就尽量不要动了，慢慢退就行；
【第4句】：移库时，最后一退不能停车，倒桩过程中车速很慢，但车不能慢到停下，尤其是移库最后一退，电子桩很灵敏，停车时如果还没移正，马上就提示"移库不入"，我们组里有一个学员就是因为最后退的时候中途停车产生报警而没过的；
场地九项应注意的：
【第1句】：6个圆饼必考，没有特殊的技巧，得凭感觉，一般打两圈就行，车速不宜过快，前轮过了后要感觉后坐位到了饼的位置再打，否则后轮容易压上；
【第2句】：单边桥第一个一般没问题，第二个时车速要慢，打方向要快，找准点（一般在左轮位置的前车盖上会有一个点，上左桥时对准桥的中间，上右桥时对准两桥中间前方的一个点）；
【第3句】：坡起.在上坡的时候很有用，坡起的时候要注意离合抬起的高度，到达高度（车开始抖）后就不要动了，给油松手刹，车走起来后再慢松离合，我第一次练的时候两个脚有点乱在踩油门时离合也迅速抬起，结果就熄火了.
【第4句】：场地其它的项就好说了，侧方位停车跟移库时后退原理一样，车速不宜过快；百米增减档上路以后再回场地练就很轻松了；限速门的三个门中只要有一个门过20就可以了；直角拐弯也不难.
上路应注意的：
【第1句】：一上车的几个步骤要形成习惯（教练会详细说），如系安全带，调整坐椅，看后视镜等一个都不能少；
【第2句】：车走起来后在车速能保证的情况下迅速加到五档（如果有险情需要降档，降档后要再加到五档），只有加到了五档考官才会让选点停车；
【第3句】：选点停车时要看到地方，如停车场，路口，公交车站台，加油站，消防站等30米内不能停车.
【第3句】： 说能说说学车的流程
我现在也在学车，能给你点比较新鲜的回答：
首先是付钱，我是4300，不知道你多少。。。现在开始学基础，也就是交通法规，以前是1500题，现在是1320题，在以前的考试中，会出1320题以外的题，也就是超出c1牌照所需要的题，但这次我去考，警察同志说这些超出的题已经开始在删掉了，并且考试前会告诉你也许会碰到的超出题。
考交通法规是电脑考，随机100题，最多能错10题`否则不合格，当场出成绩，当场通过。失败的话，下午或者第二天上午有补考一次的机会，否则就要交钱再约考。价格大概在35左右。
基础考完就是蝴蝶庄的考试，这个不过，不能学后面的。现在都用电子桩，听说有点敏感，但我考下来发现并不敏感，可以放心大胆的去考。别人说的中途不能停，不能溜后这些都不是绝对的，停没问题，溜一点也没问题。考试过程中一出问题，例如出线，或者撞竿，马上提示失败，回起点马上补考一次，通过就ok，不过就不合格，只能再约考，时间起码20天以上。价格250左右，看教练对你好不好了。
蝴蝶桩完了是9选3，以前是9选6。这9选3其实是4选3。斜坡起步必考，入库必考，单边和大饼二选一，单边几率大点。这个考试很简单，同一天考完。失败也是当场补考一次，但失败的话也是要花长时间再约。
接下来会是长途。
长途没什么说的，就是玩，回来就是路面，每次20来人``每人也就5分钟。考试的时候当心警察同志忽悠你，他叫你做什么你先看看他说的对不对再说。
夜考据说不会全部人考，看情况了。
路面完了基本就是在家等拿证了。
【第4句】： 大家来说说取C1驾照过程中要注意什么
我认为应注意克服紧张情绪，应按照自己平时所学的动作要领和处理情况的方法一步步去完成；至于如何防止上当，我认为你首先在学习驾驶之前应先考察好驾校的资质，学习时间承诺，每天驾驶里程，以及教学质量和教练员的基本素质等；学习过程中要注意从基本功练起，脚踏实地，一步一个脚印，不要紧张，对教练员的指导要认真听，并举一反三，在别人练时自己也要认真地看，动脑子想。不一定只在复杂路段上练，各种路段都要练，切不可刚才会加档、减档能上路跑了就不认真练习了，要对各操作部件熟练掌握便能熟能生巧，运用自如！
