来到检修试验所的感言
小车断路器工作、试验,检修位置怎么理解
小车断路器工作位置：触头全部插入。
试验位置：触头不插入，可以试操作。
检修位置：小车断路器全部拉出。
供电局里的修试所（检修试验所）下面有哪些班组，对个人发展怎么样
你那个地方不知道，浙江宁波的，要和民工一起出去干活的，吃饭都在工地上，里面高压最好，难升，不过比较轻松，里面有些人没人4点就闪人了，每年寒暑假期间比较闲。
08年起没有三产分红
供电局里的修试所（检修试验所）下面有哪些班组，对个人发展怎么样
有变压器检修班，开关检修班，电气试验班，继电保护班。
进了修试所，就是一线检修员工，能学到很多现场经验，每天正常上下班，不用倒班。
电力系统 A,B,C,D,E类检修如何分类
我道电动力，就是通电的导体在磁会受到电动力的作用，变压器的某相绕组也处在其它形成的磁场中，也会受到电动力的作用，当绕组中通过正常的负荷电流时，这个电动力很小，不会对绕组构成危害，但当出现短路事故时，特别是短路点距离器二次出口很近时，短路电流会非常大，强大的电动使变压器绕组剧烈振动，甚至出现变形；由于变压器是全封闭的电气设备，从外观上很难看出内部的变形情况，人们想出了一个方法，通过外部的试验，来了解绕组变形的情况，这个方法称为“绕组的频率响应特性试验”；就是在变压器的一侧加一个给定的频率，在另一侧接收其频率，检查接收到的频率曲线与所加频率曲线，及在出厂或新投入时记录的频率曲线是否存在较大的差异，若差异很小，说明绕组基本没有变形，如果二者差异较大，说明绕组可能有大的变形，应该进行吊芯（罩）检修了。
汽轮机试验中的拉阀试验是什么意思
拉阀试验就是平时所讲的调节系统静态试验，目的是检查调门的阀门特性参数，如果偏差较大，就需要重新设置参数。
有伺服卡的就要调整伺服卡。
拉阀试验一般在汽机大小修后启动前及调节系统检修后进行。
试验要求调节系统静态动作应可靠灵活，控制信号与阀门行程的对应关系符合要求。
