新车降价愁坏二手车商，有人卖一辆车倒赔5万

汽车降价潮愈演愈烈，二手车商苦不堪言。

近日，湖北省开启“史上最强”购车补贴活动，东风旗下东风标致、东风雪铁龙、东风日产、东风风神等多个品牌宣布全系热门车型降价促销。

其中优惠最大的东风雪铁龙c6直降9万元，原指导价21.19万元的车现在仅需12.19万元，引发消费者的极大关注。

随后，这股促消费热潮蔓延到全国各地，上海、浙江、河南、四川、黑龙江、山西、云南、海南和贵州等数十个省市跟进出台相关政策以促进汽车消费。

河南将购车补贴政策延续至2023年3月底，对在省内新购汽车按购车价格的5%给予消费者补贴，天津发放汽车消费补贴6000万元，山东发放2亿元汽车消费券，等等。

多家车企同步跟进促销活动。长安深蓝、一汽大众、上汽大众等车企在3月10日同日推出补贴购车活动，购买上汽大众id全系车型降价4万元，更有经销商称凯迪拉克最高优惠13万元。

3月11日，奇瑞也加入战局，宣布全系列车型降价，最高综合优惠42888元。

乘联会秘书长崔东树表示，“2023年汽车行业处于转型发展的重要时期，汽车行业运行出现更加复杂的特征，各地政府大力开展促消费的举措，将形成各地促消费的多元化政策支持特征。”

本次促销中，有的企业是为了国六排放标准车型的换代、清理库存，由于旧车库存终归有限，所以其仅是一个针对3月份的、暂时的促销活动，是类似“双十一”的促销活动。

新车接连降价，这也愁坏了二手车商。

郑州的二手车商小乔说：“俺去年收的model Y，一个车赔了5万。”

小乔表示，这是一辆2021款的model Y，原车主是2022年，花31.69万元购买的，结果，刚开了两三千公里，因为着急用钱，就以29.7万元的价格，卖给了小乔。

伴随着特斯拉官方启动降价，即便是model Y的新车，最低价格也已经降到25.99万元，小乔当初花29.7万元进货的二手车，最后只卖了不到24万元。

中国汽车流通协会常任理事、青岛市二手车行业协会副会长郑振元透露，二手车商倒腾新能源车赚钱的逻辑很简单。

“举个例子，有客户花了28万买了一辆特斯拉Model 3，考虑到当时特斯拉价格上涨的趋势，我们加价8000，让客户以28.8万元的价格把订单转让给我们。拿到订单后，再以29.6万的价格卖给想要现车的客户，虽然利润只有8000元，但是胜在量大，算是薄利多销。” 郑振元说。

不过，2023年1月，特斯拉接连降价，率先掀起价格战，很快买一辆二手车全部下来多少钱，降价的压力传导至新能源二手车市场。

新车价格本就与二手车息息相关，而且新能源汽车品牌大多采用直营模式，全国统一定价，新车降价效应会更快在二手车市场体现，先一步影响准新二手车价格。

陈双是武汉一家二手车商的老板，他说：“雪铁龙C6准新车在二手市场的售价为19.5万元，而天价补贴后一辆崭新的C6售价才12.7万元，消费者就算用脚底板想也会选择后者。”

陈双介绍，通常二手车商卖出一辆二手车的毛利润在8%左右。按照雪铁龙C6的原价21.7万元来计算，扣除10%的新旧差价和8%的毛利润，二手车商收购一辆C6准新车的价格大约为18.1万元。

但降价补贴后，雪铁龙C6新车仅需12.7万元。此时，再按照二手车和新车需有10%价格差的市场行情算，二手的准新车价格须得定在11.4万元左右，才会有消费者买单。

对于后市，有二手车商表示，这会儿厂家刚开始降价，影响可能还没那么明显，困难可能才刚刚开始，对于二手车商而言买一辆二手车全部下来多少钱，接下来的生意也许会很难做。